Odległość boczna manewru wyprzedzania statków morskich na akwenach ograniczonych

• Autorzy: Lizakowski P.

Warianty tytułu

EN

Safe distance of overtaking maneuver in restricted areas

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Bezpieczeństwo manewrów wyprzedzania statków morskich jest istotnym elementem podczas realizacji nawigacji na akwenach ograniczonych. Specyfika akwenu ograniczonego redukuje dostępną przestrzeń manewrową. Jednym z elementów decydującym o bezkolizyjnym wykonaniu manewru wyprzedzania jest prawidłowa ocena odległości bocznej pomiędzy statkami w trakcie wykonywania tego manewru. W artykule przedstawiono przyczyny kolizji statków podczas wyprzedzania na akwenach ograniczonych.

EN

Safety of overtaking maneuvers is an essential point of navigation carried out in restricted areas. The specificity of such areas causes reduce of maneuvering available space. One of the elements determining no collision overtaking maneuver is the correct evaluation of the lateral distance between two ships during the action. The paper presents the causes of vessel collision during overtaking in restricted areas.

Słowa kluczowe

PL

wyprzedzanie; kolizja; odległość boczna

EN

overtaking; collisions; lateral distance

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 4
• Opis fizyczny: Pełnyt tekst na CD, Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Lizakowski P.

• Akademia Morska w Gdyni, Wydział Nawigacyjny, Katedra Eksploatacji Statku, ul. Aleja Jana Pawła II 3, 81-345 Gdynia,

Bibliografia

• [1] Burciu Z., Lizakowski P.: Analiza ryzyka manewru wyprzedzania w oparciu o sieci bayesa, Problemy eksploatacji, Radom 2009.
• [2] Gucma L.: Modelowanie czynników ryzyka zderzenia jednostek pływających z konstrukcjami portowymi i pełnomorskimi, Akademia Morska w Szczecinie, Studia nr 44, Szczecin 2005.
• [3] Gucma L., Smalko Z.: Selected problems and Methods of Navigational Risk Assessment, Proc. 12th International Congress IMAM Lisbon 2005, vol. 1.
• [4] Gucma S.: Inżynieria ruchu morskiego. Wydawnictwo Okrętownictwo i Żegluga, Gdańsk 2001.
• [5] Lizakowski P.: System antropotechniczny człowiek statek - efektywność manewru wyprzedzania w ograniczonej przestrzeni, XXXVII Zimowa Szkoła Niezawodności Szczyrk 2009.