Postulaty zwiększenia efektywności systemu transportu intermodalnego w Polsce

• Autorzy: Lewandowski K.

Warianty tytułu

EN

The postulates it enlargement the efficiency system of intermodal transport in Poland

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono analizę przyczyn malej efektywności stosowania transportu intermodalnego w Polsce. Wykazano, że jest to grupowanie terminali interemodalnych w wybranych rejonach, brak możliwości korzystania z innych jednostek ładunkowych. Przedstawiono 7 postulatów zwiększenia efektywności.

EN

The report represents the analysis of causes diminish the efficiency of applying the intermodal transport in Poland. It it was showed was, that the this the assembling the intermodal terminals in chosen regions, lack of possibility of using from different loading units. The enlargement of efficiency was introduced 7 postulates. 1. utilization from related in packets palettes loading units: 5 or 6 europalet, as well as 4 palette ISO, about dimensions suitably 2000 * 2400mm, 2400 * 2400, 2000 * 2200mm, 2. the utilization the air palettes, np. HCU6E, about parameters Length, 2743mm, Width, 2235mm , Height, 57,2 mm, netto Mass of, 132 kg, the nośnośc 4 536 kg. 3. wider of utilization of forklifts about larger lifting capacity - 4 tones, on equipped stations only in loading tracks and the loading platform and the applying on trolleys of gear to lifting from palettes the packets, forks about length min. 1700mm and width 200mm, 4. applying the shorter railway sets adapted to the most often the stepping out lengths of loading tracks to 300-350m, 5. applying to 300m the cyclic connections of short railway sets - the type the shuttle the trains. 6. applying in national turn of containers and the cars from raised side boards, 7. maintenance of tracks the lower rates of access and the station for trains of type the shuttle the trance.

Słowa kluczowe

PL

transport intermodalny; małe potoki ładunków; małe jednostki ładunkowe

EN

intermodal transport; small streams of loads; small loading units

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 4
• Opis fizyczny: Pełnyt tekst na CD, Bibliogr. 17 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Lewandowski K.

• Politechnika Wrocławska, Zakład Logistyki i Systemów Transportowych, Wyb. Wyspiańskiego 27, 50-370 Wrocław,

Bibliografia

• [1] CTL Logistics chce wejść na rynek przewozów rozproszonych 2010-05-18 http://www.rynekkolejowy. pl/15977/CTL_Logistics_chce_wejsc_na_rynek_przewozow_rozproszonych.html
• [2] Piotr Stefaniak wnp.pl,: Wiceprezes PKP Cargo: wyniki są zadowalające, 17-04-2010. http://www.wnp.pl/wiadomosci/wiceprezes-pkp-cargo-wyniki-sazadowalajace,107489_1_0_0_0_0.html
• [3] PKP Cargo Piotr Apanowicz: Promujemy koncentrację przewozów 2010-02-10, http://www.rynek-kolejowy.pl/14369/PKP_Cargo_Promujemy_koncentracje_przewozow.html
• [4] Piotr Stefaniak, wnp.pl, Dramat na torach, 25 maja 2009
• [5] Rozporządzenia MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ Z Dnia 10 Września 1998 R. W Sprawie Warunków Technicznych, Jakim Powinny Odpowiadać Budowle Kolejowe I Ich Usytuowanie. (Dz. U. Z Dnia 15 Grudnia 1998 R.) Dz.U.98.151.987 http://kolej.krb.com.pl/mtigm/dzial6/rozdz3.htm Art. 4 pkt 10 Ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (t.j. Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz. 94 ze zm., tekst (Dz. U. z 2003 r. Nr 86, poz. 789
• [6] Bocznica kolejowa nie jest infrastrukturą kolejową, Gazeta Prawna z dnia 4 listopada 2008, Nr 216 (2338), s. D8
• [7] Krzysztof Orłowski - Bocznice kolejowe przegrywają z terminalami, wnp.pl, 2007-05-20, http://logistyka.wnp.pl/bocznice-kolejowe-przegrywaja-z-terminalami,3373_2_0_0.html
• [8] Ireneusz Fechner, Krystyna Kołakowska, Adam Wojciechowski i in. 18.05.2005 r. Rynek palet w Polsce - problemy i rozwiązania: Logistyka 2005 http://www.logistyka.net.pl/index.php?option=com_content&task=view&Itemid=1&id=5164
• [9] Lewandowski Krzysztof: Towarowy transport szynowy w aglomeracji wrocławskiej. [w] Krzysztof Lewandowski (red): Miasto Wrocław. Przestrzeń komunikacji i transportu, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, 2004
• [10] Lewandowski Krzysztof: System ACTS szansą dla transportu szynowego na zwiększenie przewozów intermodalnych. Rynek Kolejowy. 2005 nr 7/8, s. 104-107.
• [11] Lewandowski Krzysztof: System ACTS w transporcie szynowym. Technika Transportu Szynowego. 2005 R. 11, nr 10, s. 55-61.
• [12] Lewandowski Krzysztof: Zakres zastosowań technologii przewozu intermodalnego na krótkie i średnie odległości. Przegląd Komunikacyjny. 2008, R. 47, nr 10, s. 109-130, Referat zamieszczony na CD-ROM-ie załączonym do czasopisma.
• [13] Kockums Industrier AB, Freight wagon Hiqqrrs-vw041, http://www.kockumsindustrier.se/products/freight/Covered/Hiqqrrs_vw041.html.
• [14] (Galeria użytkownika) Kolej21wieku: Towarowy Gbs, Towarowy Gags-t, https://picasaweb.google.com/NazgulLBNKolej/Wagony.
• [15] Młodzikowski, młody: EKK WAGON - budowa, naprawa, Habbins-PKP, http://www.forum.martel.pl/files/thumbs/t_habbins_pkp_392.jpg
• [16] Zarząd Morskich Portow Szczecin i Świnoujście S.A.: Regulamin pracy bocznicy kolejowej "HUK" w Szczecinie, Szczecin 2007, http://www.port.szczecin.pl/bip/images/pdf/regulaminy_kolejowe/Huk.pdf
• [17] Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A.: Regulamin pracy bocznicy kolejowej "Szczecin Port Masówka" Regulamin pracy manewrowej na nabrzeżu Noteckim, Szczecin 2007, http://www.port.szczecin.pl/bip/images/pdf/regulaminy_kolejowe/zal9_noteckie.pdf