Analiza elementu zawieszenia silnika z wykorzystaniem pakietu ANSYS

• Autorzy: Gołaś A. , Olszewski R. , Ryś M.

Warianty tytułu

EN

An suspension engine element analysis with use of the ANSYS package

• Konferencja: 13TH International Conference Computer Systems Aided Science, Industry and Transport "TRANSCOMP 2009"
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Problem drgań przenoszonych od jednostki napędowej jakim jest silnik spalinowy na konstrukcję nadwozia pojazdu autobusowego jest istotny z wielu względów. Nacisk kładziony na stronę ekologii silników o zapłonie samoczynnym wymusił na producentach autobusów stosowanie w produkowanych pojazdach zunifikowanych jednostek napędowych spełniających stawiane wymagania. Przy takim podejściu nie zwrócono szczególnej uwagi na dostosowanie elementów mocujących silnik do konstrukcji nadwozi. Artykuł dotyczy problematyki modelowania elementu elastomerowego stanowiącego zawieszenie (podparcie) silnika spalinowego z zastosowaniem metody elementów skończonych (MES). Przeanalizowano szereg modeli opisujących materiały hiperspręSyste. Następnie z wykorzystaniem MES zbudowano model elementu metalowo – gumowego, który stosowany jest w pojazdach autobusowych. Na podstawie charakterystyk katalogowych przeprowadzono wstępną identyfikację parametrów modelu materiałowego wykorzystując do tego celu pakiet obliczeniowy ANSYS oparty na metodzie elementów skończonych. Wyznaczone parametry modelu posłuSyły do analizy wpływu kształtu elementu metalowo – gumowego na jego charakterystyki statyczne.

EN

The problem of vibration conducted from a drive unit which is combustion engine to the motor bus body construction is important for many reasons. The stress, which was layed onto ecological site of the engines with self acting ignition, forced on bus manufactures the usage in produced vehicles unified drive units which fulfilled the put demands. By this approach it has not been given special attention onto adaptation of the grappled engine elements to the body construction. This article is about the modelling of an elastomeric suspension element making an suspension engine element analysis with use of the finite element method.Many models describing hiperelastic materials have been analysed. Next with the usage of the finite elements method a model of an metal rubber element has been built, which is used in bus vehicles. Based on characteristics from catalogue, simplified identification of rubber parameters material model has been taken using ANSYS package founded finite element method. Determined parameters of material model attended to influence shape of an metal rubber element on its static characteristics analysis.

Słowa kluczowe

PL

modelowanie; metoda elementów skończonych; ANSYS

EN

modeling; finite element method; ANSYS

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 6
• Strony: CD--CD
• Opis fizyczny: -pełny tekst, Bibliogr. 7 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Gołaś A.

autor

Olszewski R.

autor

Ryś M.

• Akademia Górniczo-Hurnicza, Katedra Mechaniki i Wibroakustyki

Bibliografia

• [1] ANSYS 10 documentation - Hyperelastic Material Curve Fitting, v 9.2
• [2] ANSYS User Manual, v 9.0, 2004
• [3] EnginSoft, ESTECO, Identification of the hyperelastic constitutive model constants of a rubber-like material, network.modefrontier.eu, 2008 http://www.enginsoft.com/network/documentation/ch_rubber.pdf
• [4] Khalilollahi A., Felker B. P., Wetzel J. W., Non-Linear Elastomeric Spring Design Using Mooney-Rivlin Constants, Pennsylvania State University, The Behrend College, 2002 http://www.ansys.com/events/proceedings/2002/PAPERS/146.pdf
• [5] Kędzior M., Rozprawa doktorska : Trójwymiarowe zagadnienie kontaktowe ciał sprężystych przy dużych deformacjach, Politechnika Krakowska, Kraków 2005
• [6] Miller K., Testing elastomers for finite element analysis, Axel Products, Inc., http://www.axelproducts.com/downloads/TestingForHyperelastic.pdf
• [7] PEN - katalog wyrobów 2008