PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Hamowanie silnikiem samochodu wyposażonego w automatyczną skrzynię biegów

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Vehicle with automatic transmission decelarting with engine braking torque
Konferencja
13TH International Conference Computer Systems Aided Science, Industry and Transport "TRANSCOMP 2009"
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Autorzy niniejszej pracy wykonali badania drogowe procesu hamowania silnikiem w samochodzie wyposażonym automatyczną skrzynię biegów. Celem tych badań było znalezienie odpowiedzi na temat sposobu pracy przekładni hydrokinetycznej w takim trybie oraz ustalenia jaki jest poziom momentu hamowania silnikiem ora jakie są uzyskiwane opóźnienia samochodu. W tym celu samochód został w wyposażony w szereg dodatkowych czujników i poddany badaniom w warunkach normalnego ruchu drogowego. Po analizie otrzymanych danych przedstawiono uzyskane wyniki w postaci wykresów a uzyskane średnie wartości opóźnień porównano z szacunkowymi wartościami dla samochodu osobowego wyposażonego w manualną skrzynię biegów przy tym samym silniku.
EN
The author carried out some road tests to find the real traffic conditions of torque converter's work at the engine braking phase as well as to find the level of engine braking torque transmitted through the converter. The tests were made using various ranges of automatic transmission working modes. Car was equipped with some additional sensors - throttle position, car velocity, engine rotational speed, transmission speed and driveshaft torque sensor allowing to measure torque level during various traffic conditions.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
CD--CD
Opis fizyczny
-pełny tekst, Bibliogr. 5 poz., wykr.
Twórcy
autor
autor
Bibliografia
  • [1] Geiger S.: Transmission Market Developments, presentation, Engine Expo 2006, Stuttgart, źródło: http://www.engine-expo.com/
  • [2] Lechner, G., Naunheimer, H.: Automotive Transmissions - Fundamentals, Selection, Design and Application, Springer, Berlin, 1999.
  • [2] Heisler H.: Advanced Vehicle Technology, Butterworth-Heinemann Ltd, 2 nd Edition, 2002.
  • [3] Couturier S.: Design of a torque converter for a luxury motorcar using Mathcad, M.Sc. thesis, Cranfield University 2007.
  • [4] The MathWorks, Inc., http://www.mathworks.com/ products/industry/auto/, Products: Industry: Automotive.
  • [5] ZF Getriebe GmbH, Technical description 5HP-18
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BUS7-0006-0013
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.