Nowy radar w sukurs samochodom

• Autorzy: Pawelec J.

Warianty tytułu

EN

New user-friendly radar for vehicles

• Konferencja: 13TH International Conference Computer Systems Aided Science, Industry and Transport "TRANSCOMP 2009"
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wyjaśniono przyczyny nie stosowania radarów w samochodach na masową skalę. Zaproponowano nowy radar na bazie sensorów bezprzewodowych i RFID. Podano wyniki symulacji zastosowania tego radaru, z których wynika, że można dwukrotnie zmniejszyć liczbę kolizji podczas jazdy w kolumnach, jeśli statystycznie co drugi pojazd zostanie wyposażony w taki radar. Zamieszczono również wizję przyszłej konsoli radarowej w miejscu stosowania wskaźników szybkości, temperatury, zużycia paliwa itp.

EN

The presented idea takes the advantage of information-communication technology, ICT, and introduces wireless networks' methodology into vehicles and road infrastructure for a significant enhancement of road traffic safety. Warning signals are transmitted to the back of column of vehicles and it enables the distant drivers to stop in time or to make such operation automatically. Large-scale simulations for different traffic conditions have been carried out. They show that in a pile-up scenario the number of collisions decreases diametrically. Even at 50% penetration almost all heavy collisions are excluded and others reduced twofold.

Słowa kluczowe

PL

ruch samochodowy; kolizje; nowy radar; bezpieczeństwo

EN

car traffic; collisions; new radar; safety

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 6
• Strony: CD--CD
• Opis fizyczny: -pełny tekst, Bibliogr. 10 poz., wykr.

Twórcy

autor

Pawelec J.

• Politechnika Radomska, Wydział Transportu, 26-600 Radom, Malczewskiego 29,

Bibliografia

• [1] J. Pawelec "A Method and Circuit for Early Warning in Road Traffic", Patent P375671, Defence Communications Institute, 2005
• [2] S. Biswas, R. Tatchikou, F. Dion, "Vehicle-to-Vehicle Wireless Communication Protocols for Enhancing Highway Traffic Safety", IEEE Com. Mag., January 2006
• [3] D. Jiang, V. Taliwal, A. Meier, W. Holfelder, R. Herrtwich "Design of 5.9GHz DSRC-based Safety Communication", IEEE Wireless Communications, October 2006
• [4] EU project: "SAFESPOT: Cooperative System for Road Safety", Warsaw University of Technology - Radio-Electronics Institute, Warsaw 2006
• [5] B. Wang, I. Sen, D. Matolak, "Performance Evaluation of 802.16e in V-2-V Channels", IEEE Vehicular Technology Conference, Baltimore, October 1-3, 2007
• [6] EU proposal: "I-RADAR: Moving Wireless ICT System for Early Warning and Collision Avoidance in Road Traffic", Defence Com. Institute, Poland 2007 (224379)
• [7] EU project: "APROS: Advanced Protection Systems", TNO I&T, Helmond, Netherlands, 2004-9.
• [8] J. Pawelec, "An Information-Communication System for Early Warning and Collision Avoidance in Road Traffic", Journal of Communications, No 5, 2008
• [9] D. McGehee et al.,"Effect of Warning Timing on Collision in Stationary Lead Vehicle Scenario", Transportation Research Record, ISSN 03611981, CODEN TREN, US
• [10] Z. Krawczyk, Mobilne sieci sensorowe w zastosowaniu do wczesnego ostrzegania i przeciwdziałania wypadkom drogowym, Praca doktorska, PRad 2009