Signal reception in V2V mobile networks

• Autorzy: Krawczyk Z.

Warianty tytułu

PL

Odbiór sygnałów w ruchomej komunikacji pomiędzy pojazdami V2V

• Konferencja: 13TH International Conference Computer Systems Aided Science, Industry and Transport "TRANSCOMP 2009"
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

We provide channel modeling results based upon simulation of the mobile channel, taken in 2,4 and 5GHz frequency band. The roads environments, mobile objects provide delay spread. In this paper, we presents the results of simulations of application received filters RCF (Raised Cosine Filter) and LMS (Least Mean Square) algorithm. It is possible to obtain the BER more then 10^-2

PL

Przesyłane sygnały radiowe w komunikacji pomiędzy pojazdami ulegają efektowi rozproszeń wielodrożnych. Te ostatnie powstają w wyniku po pierwsze- odbić od poruszających się pojazdów i obiektów infrastruktury drogowej. Po drugie wskutek efektu Dopplera. Stosowane sieci WLAN w standardach 802.11b, 802.11a, p, 802.16e bazują zazwyczaj na modulacjach DSSS, BPSK, QAM, a dla Bluetooth GFSK, QPSK i DPSK. W referacie autor poddaje próbie dwa typy modulacji 8- DPSK oraz 64-QAM. Tak zmodulowane sygnały po przejściu przez kanał Rayleigh'a są poddane filtracji typu:: podwójna RCF(raised cosine filter) oraz LMS(Least Mean Square). Zakłada się jednocześnie, że w przypadku zaników nie selektywnych, amplituda i faza w czasie trwania bitu się nie zmieniają ( pomija się Floor effect).

Słowa kluczowe

EN

multipath effect; raised cosine filter; lms filter; Rayleigh's channel

PL

filtracja RCF; filtracja LMS; kanał Rayleigha

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 6
• Strony: CD--CD
• Opis fizyczny: -pełny tekst, Bibliogr. 12 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Krawczyk Z.

• Technical University of Radom, Faculty of Transport and Electrical Engineering, 26-600 Radom, Malczewskiego 29, Poland,

Bibliografia

• [1] D.W. Matolak et al., " 5GHz Wireless Channel Charakterization for Vehicle to Vehhicle Communications", IEEE ,Milcom, Atlantic City, October 17-20, 2005
• [2] A. Silvennoinen et al.," IEEE 802.11B WLAN Capacity and Performance Mesurements in Channel with Large Spreads", IEEE, Milcom, Monterey, September, 2004
• [3] G. Acosta et al., " Mesured Joint Doppler-Delay Power Profiles for Vehicle-to-Vehicle Communications", Proc. GLOBECOM'04, Dallas, 29 Nov.-3 Dec. 2004
• [4] B.Wang, I.Sen, D. Matolak, "Performance Evaluation of 802.16e in V-2-V Channels", IEEE Vehicular Technology Conference, Balitmore, October 1-3, 2007
• [5] J.G. Proakis, Digital Communications, McGraw-Hill, Boston, MA,4th ed., 2001
• [6] T. Wysocki et al. "Characterization of the Indoor Radio Propagation Channel at 2.4GHz", J. Telecommun. and Info. Technology, no 3-4, 2000
• [7] T.S. Rappaport, Wireless Communications: Principles and Practice, 2nd ed, Prentice Hall PTR, 2002
• [8] R. Prasad., CDMA for Wireless Personal Communications, Artec House Telecom. Library, Noorwood 1996
• [9] A.Pal. et al., "Effects of Antenna Element Properties and Array Orientation on Performance of MIMO systems", proc. 1st International Symposium on Wireless Communication System 2004, September 2004
• [10] B. Sklar, Digital Communications, Prentice Hall, 2002
• [11] J. Pawelec, Radiocommunications, WPR 2002 (in Polish)
• [12] Matlab R14, Matlab Simulink (Telecommunication blockset), oprogramowanie MathWorks