Analiza wpływu zmian krajowego rynku motoryzacyjnego na zanieczyszczenie środowiska

• Autorzy: Idzior M. , Daszkiewicz P.

Warianty tytułu

EN

The analysis of the influence of changes of the national motor market on the environmental pollution

• Konferencja: 13TH International Conference Computer Systems Aided Science, Industry and Transport "TRANSCOMP 2009"
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Najbardziej pozytywny wpływ na środowisko naturalne, w krótkim czasie, dałoby wycofanie z ruchu wszelkich pojazdów nie spełniających obecnie obowiązujących norm. Tym bardziej, że emisja związków toksycznych wzrasta z wiekiem pojazdu i związanym z tym pogarszaniem stanu technicznego silnika. Dla pojazdów mających 15 lat i więcej, jest około trzy razy większa niż dla nowych. Potwierdza o analiza przedstawiona w niniejszej pracy. Hipotetyczne ograniczenie zatruwającego naszą atmosferę oraz powodującego wzrost wypadków na drogach, importu wyeksploatowanych samochodów spowodowałoby przedstawione wyraźne ograniczenie emisji toksycznych składników spalin. W artykule przedstawiono wyniki wykonanej symulacji ograniczenia importu używanych samochodów osobowych do Polski w latach 2004 - 2008 do 10%. Przyjęto ograniczenie w danym roku importu używanych samochodów do 10% rzeczywistej liczby sprowadzonych pojazdów, a pozostałą liczbę uzupełniono samochodami nowymi, spełniającymi normy EURO.

EN

The most affirmative influence on the environment, in the short time, would give the resignation from the traffic of all vehicles realizing at present obligatory norms. All the more that the issue of toxic relationships increases with the age of the vehicle and connected with this making worse state the technical engine. For vehicles having 15 years and more, is about three times greater than for new. There confirms this the analysis introduced in the this paper. The hypothetical limitation of poisoning our atmosphere and causing the height of events on ways, the importation of used up cars would cause introducing distinct limitation of the issue of toxic components of combustion gases. In the article one introduced results of the executed simulation import restrictions of personal second hand cars to Poland in years 2004 - 2008 to 10%. One accepted the limitation in the given year of the importation of second hand cars to 10% the real number of brought vehicles, and the remaining number was supplemented with new cars , realizing of the norm EURO.

Słowa kluczowe

PL

samochody; rynek motoryzacyjny; ekologia

EN

cars; motor market; ecology

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 6
• Strony: CD--CD
• Opis fizyczny: -pełny tekst, Bibliogr. 8 poz., wykr.

Twórcy

autor

Idzior M.

autor

Daszkiewicz P.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu, ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań, POLSKA,

Bibliografia

• [1] Idzior M.: Rozwój silników spalinowych w aspekcie metod ich wytwarzania. Silniki Spalinowe Nr 1/2006(124). Czasopismo Naukowe. Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• [2] Idzior M.: Nowe metody rozwiązywania problemów współczesnych silników o zapłonie samoczynnym. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów Politechniki Warszawskiej nr 3(66)/2007
• [3] Merkisz J.: Ekologiczne problemy silników spalinowych. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 1998.
• [4] Merkisz J.,Radzimirski S.: Kierunki zmian europejskich przepisów dotyczących emisji zanieczyszczeń z samochodów osobowych i dostawczych. Silniki Spalinowe 3/2008
• [5] Raport branży motoryzacyjnej 2009. Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego
• [6] Dwa lata Ministerstwa Transportu - dokonania i zamierzenia. Warszawa 2007
• [7] Materiały www.samar.pl
• [8] Materiały GUS