Model symulacyjny nacisku pojazdów na nawierzchnię drogi

• Autorzy: Gondek S.

Warianty tytułu

EN

Simulation model of vehicles pressure on road surface

• Konferencja: 13TH International Conference Computer Systems Aided Science, Industry and Transport "TRANSCOMP 2009"
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie przedstawiono model symulacyjny odwzorowujący nacisk na nawierzchnię w przekroju drogi przez przejeżdżające pojazdy. W modelu uwzględniono 6 typów pojazdów o zróżnicowanej liczbie osi i naciskach generowanych z rozkładów uzyskanych z badań empirycznych [2]. Uwzględniono niestacjonarność potoku ruchu, tzn. zmienność natężenia ruchu, prędkości średniej pojazdów i udziału pojazdów ciężkich w okresie doby przy założeniu stacjonarności procesu w okresie godziny. Przedstawiono również program komputerowy NACISK, zakres danych wejściowych i wyników symulacji. Wektor zmienności obciążeń w przekroju jest wykorzystywany w dalszych analizach wytrzymałości nawierzchni drogowej wykonywanych z wykorzystaniem pakietu ANSYS.

EN

Paper presents a simulation model that reproduces the pressure of passing vehicles on the surface in road section. The model includes six types of vehicles of differentiated axles number and pressures generated from distributions obtained by empirical research [2]. It takes into account traffic nonstationarity i.e. variability of traffic intensity, average vehicles speed and share of heavy vehicles in a period of day and night, on an assumption of process stationarity in a period of an hour. It presents also a computer program NACISK, scope of input data and outcomes of the simulation. Vector of pressures in section variability is being used in further analyses of the strength of road surface, which are made with the use of ANSYS package.

Słowa kluczowe

PL

model symulacyjny; nacisk osi; nawierzchnia drogowa; przekrój drogowy

EN

simulation model; axle pressure; road surface; road section

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 6
• Strony: CD--CD
• Opis fizyczny: -pełny tekst, Bibliogr. 2 poz., wykr.

Twórcy

autor

Gondek S.

• Politechnika Krakowska, Katedra Budowy Dróg i InSynierii Ruchu, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków,

Bibliografia

• [1] Analiza wybranych aspektów zachowania użytkowników dróg. Studium wykonane przez konsorcjum: SIGNALCO Kraków - TRAFIK Gdańsk - HB Verkehrsconsult Aachen dla Krajowej Rady Bezpieczeństwa Drogowego, 2003 - 2008, raporty niepublikowane (wybrane wyniki na http://www.krbrd.gov.pl).
• [2] Wardęga R., Szydło A.: Identyfikacja obciążeń nawierzchni drogowych na podstawie ważenia pojazdów w ruchu. DROGI Lądowe - Powietrzne - Wodne, nr 10/2008 (7), s. 25-31.