Dostępność portów morskich od strony zaplecza jako czynnik ich konkurencyjności

• Autorzy: Koźlak A.

Warianty tytułu

EN

Transport accessibility of seaports as a factor of their development and competitiveness

• Konferencja: Logistyka Morska, Gynia, 19-20 listopada 2009
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiono znaczenie dostępności transportowej dla rozwoju portów morskich i poprawy ich konkurencyjności. Stan infrastruktury dostępu do portów morskich jest jednym z kluczowych czynników decydujących o rynkowej pozycji danego portu. Dobrze rozwinięta infrastruktura transportu warunkuje stworzenie szybkich i tanich połączeń pomiędzy portem, a jego zapleczem. Wpływa ona na czas obsługi ładunków w relacjach lądowo-morskich oraz na całkowite koszty transportu. Druga część artykułu dotyczy możliwości poprawy pozycji konkurencyjnej polskich portów, dzięki rozwojowi infrastruktury. Przedstawiono zarówno te projekty sieci TEN-T, których zadaniem jest poprawa dostępu do portów, jak i inicjatywy regionalne stworzenia nowych multimodalnych korytarzy transportowych.

EN

The paper focuses on the role of transport accessibility for seaports' development and their competitiveness. A range of factors can be quoted which determine the competitiveness of seaports and their potential for growth and development. Among them hinterland accessibility plays one of the most important role. Due to the improvement of accessibility to the port from the land side, its attractiveness rises and this may cause the handling of goods to a greater extent. The integration of national transport networks into TEN-T is crucial in case of Polish seaport. They are located on the main transit routes between the North and the South. However, due to the lack of motorways as well as insufficient networks and the poor standard of the roads, the underdeveloped system of combined transport, the lack of logistics centers, and the high degree of deterioration of fixed assets in the ports, the market position of Polish seaports is far from satisfactory. The paper analyses briefly the role which the trans-European transport network (TEN-T) plays for Polish seaports activation.

Słowa kluczowe

PL

dostępność transportowa; konkurencyjność portów; zaplecze

EN

transport accessibility; competitiveness of seaports; port facilities

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 6
• Strony: CD--CD
• Opis fizyczny: -pełny tekst, Bibliogr. 13 poz., rys.

Twórcy

autor

Koźlak A.

• Katedra Badań Porównawczych Systemów Transportowych, Uniwersytet Gdański

Bibliografia

• 1. Adriatic-Baltic Landbridge, http://www.ablandbridge.eu/site/images/stories/mappa_corridoi_zoom.jpg, dostęp z dnia 20.09.2009.
• 2. Baltic Gateway Quick Start Programme Promoting Maritime Related Intermodal Transport in the South Baltic Sea Area, Baltic Gateway, Karlskrona, 8 June 2006.
• 3. Cullinane, K. and Talley, W.K., (red), Port Economics: Research in transport economics, vol. 16, Elsevier, London 2006.
• 4. Fleming, D.K., Baird, A.J., Some reflections on port competition in the United States and western Europe, "Maritime Policy and Management", 1999, 26(4).
• 5. Hang, A., The impact of hinterland Access conditions on rivalry between ports. Discussion Paper no 2008-8, Joint Transport Research Center OECD/ITF, Vancouver 2008.
• 6. Klink A.van, Optimisation of land access to sea ports: beyond infrastructure. [w:] Land access to sea ports. Land Access to Sea Ports, Report of the 113 round table on transport economics, European Conference of Ministers of Transport, Paris, 10-11 December 1998.
• 7. Komornicki, T., Rozwój infrastruktury transportowej a Strategia UE dla regionu Morza Bałtyckiego (ze szczególnym uwzględnieniem priorytetów polskich), Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN, Warszawa 2008.
• 8. Koźlak A., Pawłowska B., Transport infrastructure investments in north-south TEN-T corridors as a factor activating Polish seaports. 2nd SoNorA University Think Tank Conference, Gdynia 16.06.2009.
• 9. Notteboom T., Economic analysis of the European seaport system, ITMMA - University of Antwerp, Antwerp 2009
• 10. Notteboom, T., The relationship between seaports and the intermodal hinterland in light of global supply chains: European challenges, [w:] Port competition and hinterland connections, Report of the 143 round table on transport economics, European Conference of Ministers of Transport, Paris 2009.
• 11. Port Competition and Hinterland Connections. Summary and conclusions. Discussion Paper no 2008-19. Paris: Joint Transport Research Center OECD/ITF, Round Table, 10-11 April 2008
• 12. Rydzkowski W., Polish ports vs. German ports - cooperation or competition? [w:] Land access to sea ports, Report of the 113 round table on transport economics, European Conference of Ministers of Transport, Paris 1998, 10-11 December.
• 13. Strategia rozwoju portów do 2015 roku. Ministerstwo Gospodarki Morskiej, Warszawa, sierpień 2003 r.