Współpraca taboru z nawierzchnią w Kolejach Dużych Prędkości

• Autorzy: Kisilowski J.
• Języki publikacji: PL

Słowa kluczowe

PL

koleje dużych prędkości

EN

high speed railways

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 3
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Kisilowski J.

• Politechnika Radomska, Wydział Transportu i Elektrotechniki. 26-600 Radom ul. Malczewskiego 29

Bibliografia

• [1] Henryk Bałuch, Maria Bałuch, Determinanty prędkości pociągów - układ geometryczny i wady toru, Instytut Kolei, Warszawa 2010
• [2] J. Kisilowski, The Safety of a freight car's ride over a turnout, Archives of Civil Engineering Volume XXXIX issue 4, Warszawa 1993
• [3] Kalker J.J.: A strip theory for rolling contact of two elastic bodies in presence of dry friction. Ph. D. dissertation, Delft University of Technology, 1976
• [4] Kalker J.J.: Review of wheel - rail rolling contact theories. The general problem of rolling contact. Eds. A.L. Browne and N.T. Tsai. Vol. 40. new York: American Society of Mechanical Engineers, 1980
• [5] Praca zbiorowa pod red. J. Kisilowski: Dynamika układu mechanicznego pojazd szynowy - tor PWN Warszawa 1991.
• [6] Kisilowski J., Krukowski M., Szulczyk A.: Metoda wyznaczania masy zastępczej nawierzchni z potorzem. "Arch. Inż. Lądowej",1984, T. XXX, z. 1.
• [7] Choromański W., Kisilowski J., Raciborski B.: Zastosowanie procesów Markowa do modelowania zjawisk dynamicznych w ukłądzie zestaw kołowy - tor Mech. Tech. I Stos. Nr 4 1987
• [8] W. Choromoański, J. Kisilowski (Warszawa and H. Łopata (Kraków),Investigation of technical stochastic stability of lateral vibrations of mathematical model of rail vehicle, Rozprawy inżynierskie, Engineering Ttransactions, 33,3, 219 - 234, 1985,PAN, Instytut Podstawowych Problemów Techniki.
• [9] Kisilowski J., Kardas -Cinal E.: On a Certain Method of Examining Stability of Mathematical Models of Railway Vehicles with Disturbances Occurring in Real Object. The Dynamics of Vehicels on Roads and on Tracks, Swets & Zeitlinger, 1994.