Symulacja procesu wyboru metody wykrywania zdarzeń drogowych

• Autorzy: Kaszubowski D. , Oskarbski J.

Warianty tytułu

EN

Simulation of the process of selecting the method for detection of traffic incidents

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wdrażane w ostatnich latach w coraz większym zakresie środki Inteligentnych Systemów Transportu pozwalają na zwiększenie niezawodności systemu transportu w miastach i drogach zamiejskich. Jednym z aspektów stosowania urządzeń telematyki transportu jest możliwość szybszego wykrywania zdarzeń drogowych i reagowania na ich wystąpienie. Stosowanie metod wykrywania zdarzeń drogowych pozwala na zmniejszenie zakłóceń ruchu, związanych z występowaniem incydentów oraz poprawę bezpieczeństwa ruchu poprzez zmniejszenie ciężkości wypadków w wyniku szybszej pomocy ich ofiarom. W referacie przedstawiono teoretyczną symulację procesu wyboru metody wykrywania zdarzeń drogowych z wykorzystaniem metody analitycznego procesu hierarchicznego AHP. Jest to metoda wielokryterialnego podejmowana decyzji wykorzystująca mozliwość przedstawienia problemu decyzyjnego w postaci hierarchicznej struktury oddziałujących na siebie elementów. Oferuje ona dużą elastyczność w kształtowaniu struktury decyzyjnej oraz uwzględnienie i porównania wielu rodzajów kryteriów za pomocą ujednoliconej skali.

EN

An increasing range of Intelligent Transport Systems tools implementation in recent years allows to increase the reliability of urban transport system as well as rural. One aspect of the use of transport telematics devices is the ability to detect quickly traffic incidents and responding to their occurrence. The use of methods for the detection of traffic incidents helps to reduce traffic disruption associated with the occurrence of incidents and improve traffic safety by reducing the severity of accidents as a result of faster assistance to the victims. The paper presents a theoretical simulation of the process of choosing the method for detection of traffic incidents using the Analytic Hierarchy Process AHP. This method is multicriteria decision making, using the opportunity of a decision problem presentation in a hierarchical structure of interacting elements. It offers great flexibility in shaping the decision-making structure and the inclusion and comparison of many types of criteria with a unified scale.

Słowa kluczowe

PL

inteligentne systemy transportu; bezpieczeństwo ruchu; wykrywanie zdarzeń drogowych; analiza wielokryterialna

EN

intelligent transport systems; traffic safety; detection of traffic incidents; multi-criteria analysis

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 3
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kaszubowski D.

autor

Oskarbski J.

• Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska, Katedra Inżynierii Drogowej; 80-233 Gdańsk; ul. Narutowicza 11/12,

Bibliografia

• [1] Lindley J.: Urban Freeway Congestion: Quantification of the Problem and Effectiveness of Potential Solution, ITE Journal, January 1987.
• [2] Schrank D., Lomax T.: The 2002 Urban Mobility Report, Texas Transportation Institute, Texas A&M University, College Station, TX. June 2002. http://mobility.tamu.edu/ums/study/final_report.pdf.
• [3] Et4-024 - Traffic Guidance Systems - November 7, 2006; http://www.pn.ewi.tudelft.nl/education/et4-024/notes/h12.pdf.
• [4] Martin T. M., Perrin J., Hansen B.: Incident Detection Algorithm Evaluation, University of Utah 2001. http://www.mountain-plains.org/pubs/pdf/MPC01-122.pdf
• [5] Ozbay K., Kachroo P.: Incident Management in Intelligent Transportation Systems, Artech House, Inc., 685 Canton Street, Norwood MA 02062 1999.
• [6] Persaud Bhagwant N., Hall F.: Catastrophe Theory and Patterns in 30-second Freeway Traffic Data Implications for Incident Detection, Transportation Research-A, Vol. 2, (103-113). Pergamon Press, Great Britain 1989.
• [7] Persaud Bhagwant N., Hall F.; Hall L. M.: Congestion Identification Aspects of the McMaster Incident Detection Algorithm, Transportation Research Record 1287(167-175) 1990.
• [8] Oskarbski J.: Wykrywanie zdarzeń drogowych z wykorzystaniem telematyki transportu, Logistyka nr 6, 2011.
• [9] Saaty T.L.: Fundamentals of Decision Making and Priority Theory with the Analytic Hierarchy Process. RWS Publications, Pittsburgh.
• [10] Saaty T. L., Vargas Louis G.: Decision Making with the Analytic Network Process. Economic, Political, Social, and Technological Applications with Benefits, Opportunities, Costs and Risks. Springer Science&Business Media, 2006r.
• [11] Al-Deek H.: Final Report, Incident Detection at Freeway Geometric Bottlenecks, University of Central Florida, 1995. http://www.dot.state.fl.us/research-center/Completed_Proj/Summary_TE/0510672_B8347.pdf.