Problemy technologiczne i bezpieczeństwo eksploatacyjne konstrukcji okrętów wykonanych ze stopów aluminium

• Autorzy: Jurczyk K. , Grządziela A.

Warianty tytułu

EN

Technological problems and exploitation safety of ship construction made of aluminium alloys

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wybrane problemy technologiczne, jakie wystąpiły podczas budowy konstrukcji okrętów ze stopów aluminium w polskich stoczniach i problemy z ich późniejszą eksploatacją. W latach 60-tych zbudowano kilka szybkich kutrów torpedowych, których kadłub i nadbudówka zostały wykonane odpowiednio ze stopu 5019 i 5086 a w latach 80-tych zbudowano korwetę z dużą, trzy-kondygnacyjną nadbudówką wykonaną ze spawalnego, wysoko wytrzymałościowego stopu 7020. Przedstawiono sposób monitorowania procesów korozyjnych mających na celu zwiększenie bezpieczeństwa eksploatacyjnego.

EN

The paper presents selected technological problems, which occurred during building of ships from aluminum alloys in Polish shipyards as well as during their further service. In the 60s of the twentieth century a few fast motor torpedo boats were built. Their hulls and superstructures were made of 5019 and 5086 alloys, respectively. In the 80s of the twentieth century a corvette with a large, three-floor superstructure made of wieldable, high-strength 7020 alloy was built. A method of corrosion monitoring has been proposed aimed at increasing the exploitation safety.

Słowa kluczowe

PL

okrętowe stopy aluminium; transport; bezpieczeństwo; monitoring korozji

EN

marine aluminum alloys; transport; safety; corrosion monitoring

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 3
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 11 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Jurczyk K.

autor

Grządziela A.

• Akademia Marynarki Wojennej, Wydział Mechaniczno Elektryczny, ul. Śmidowicza 69, 81-103 Gdynia 3,

Bibliografia

• [1] Bujniewicz Z., Cudny K., Wińcza M., Mańkowski S.: Konstrukcje okrętowe ze stopów aluminium. Wydawnictwo Morskie, 1976
• [2] Ekspertyza pęknięć korozyjnych na ORP. "Kaszub". Instytut Metali Nieżelaznych Odział Metali Lekkich Kraków, 1989 r
• [3] EN 1999-1-1: Eurocode 9-Design of aluminium structures : Part 1-1: General structural rules, Part 1-2: General rules - Structural fire design, Part 1-3: Structures susceptible to fatigue, Part 1-4: Cold-formed structural sheeting, Part 1-5: Shell structures.
• [4] Gwóźdź M :Wymiarowanie konstrukcji spawanych wykonanych z umocnionych zgniotowo stopów aluminium. Przegląd spawalniczy 2010
• [5] Mazzolani F. M.: Aluminium Alloy Structures (second edition), E&FN SPON, an imprint of Chapman & Hall, London 1994.
• [6] Wińcza M.: Polskie kutry torpedowe z kadłubami ze stopów aluminium. Przegląd spawalniczy 2010
• [7] Makowski T., Rosochowicz R.: Polskie kutry torpedowe - jednostki seryjne. Morze, statki i okręty, 2/56, 2006.
• [8] Szczygieł B.: "Korozja i jej wpływ na środowisko" wykład szkoła chemii.2008
• [9] Schlichter D.: The importance of dissolved organic compounds in sea water for the nutrition of Anemonia sulcata (Pennant), Proc. 9th Europ. Mar. Biol. Symp. 395 , 1975
• [10] K. Darowicki,J.Orlikowski, A.Arutunow, W. Jurczak.: The comparative electrochemical analysis of the passive layer cracking process on aluminium alloys performed by means of dc and ac techniques. Journal of Electrochemical Society, 2006
• [11] K. Darowicki,J.Orlikowski, A.Arutunow, W. Jurczak.: The effect of tensile stresses on aluminum passive layer durability. Electrochimica Acta, 2007