Możliwości wspomagania systemów dynamicznego pozycjonowania statków

• Autorzy: Herdzik J.

Warianty tytułu

EN

Aids possibilities of ship dynamic positioning systems

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie przedstawiono możliwości poprawy dokładności pozycjonowania statków, posiadających systemy dynamicznego pozycjonowania, z wykorzystaniem innych metod lub systemów. W skrajnie niekorzystnych sytuacjach, w których może być niemożliwe utrzymanie pracy części przemysłowej statków wielofunkcyjnych, zachodzi potrzeba wspomożenia systemów pozycjonowania dodatkowymi systemami, które zachowają dopuszczalne warunki pracy. Ponadto po przekroczeniu krytycznych parametrów pomogą zapewnić bezpieczeństwo i przetrwanie statku i jego załogi. Możliwych rozwiązań jest kilka, które wskazano w referacie. Podjęto próbę analizy tego problemu.

EN

The paper presents the aid possibilities of ship positioning accuracy improvement, equipped in dynamic positioning systems, with other methods or systems utilization. In extremely adverse situations, when it would be impossible the keeping in work the industry part of multifunction ship, it proceeds an aid necessity of ship dynamic positioning systems by additional systems, that they maintain the acceptable work parameters. Moreover they assist to ensure the safety and survive of ship and her crew. There are a few solutions, which they mentioned in the paper. It was undertaken the analysis of that problem.

Słowa kluczowe

PL

napęd statku; wspomaganie; pozycjonowanie

EN

propulsion of the ship; power; positioning

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 3
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 14 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Herdzik J.

• Wydział Mechaniczny, Akademia Morska w Gdyni, 81-225 Gdynia,

Bibliografia

• [1] Wymagania techniczne dla okrętowych układów energoelektronicznych, Przepisy PRS, Gdańsk 2006.
• [2] Rules for Classification of Ships DNV part 6 chapter 7: Dynamic Positioning Systems, 2011.
• [3] Reference List Offshore Drilling Rigs and Drill Ships. Electrical System Solutions. ABB 2010. www.abb.com/marine
• [4] Sims C.: How to choose a DP Class, Dynamic Positioning Conference, Houston, USA,1998.
• [5] Herdzik J.: "Wymagania stawiane okrętowym układom zarządzania energią", Komputerowe Systemy Wspomagania Nauki, Przemysłu i Transportu, TransComp, Zakopane, 6-10 grudnia 2010 r. czasopismo Logistyka nr 6/2010. ISSN 1231-5478, pages 1089-1099.
• [6] Hutchinson B.L: New Insights into Voith Tractor Tug Capability, The Society of Naval Architects and Marine Engineers, Seattle, USA, III 1993.
• [7] Minsaas K.J., Lehn E.: Hydrodynamical Characteristcis of Thrusters, NSFI Report R69-78, 1978.
• [8] Annual Report, Fred Olsen Energy ASA, 2000.
• [9] Offshore Support Vessel, Brochure Kongsberg Seatex AS 2010.
• [10] Overdam Van N., Philips A.: Today's Dynamic Positioning Systems, Kongsberg 2011.
• [11] Fay H.: Dynamic Positioning Systems, Principles, Design and Applications, Editions Technip, 2008.
• [12] RuinenR., Degekamp G.: Anchor Selection and Installation for Shallow and Deepwater Mooring Systems, Proceedings of the Eleventh International Offshore and Polar Engineering Conference, Stavanger, Norwegia 2001.
• [13] http://www.hydro-international.com/files/productsurvey_v_pdfdocument_20.pdf
• [14] http://www.imca-int.com/divisions/marine/reference/intro05.html.