Badania ścinania dwuwarstwowych próbek MMA w aparacie umożliwiającym uwzględnienie ciśnienia bocznego

• Autorzy: Gajewski M. , Mirski K.

Warianty tytułu

EN

Shear tests of two-layer asphalt specimens made in an proposed apparatus allowing side pressure application

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W ramach niniejszego artykułu zaprezentowane zostały wyniki badań ścinania, dwuwarstwowych próbek wykonanych z mieszanki mineralno-asfaltowej, wykonanych w laboratorium w IBDiM. Badania przeprowadzono przy wykorzystaniu innowacyjnego aparatu pozwalającego na przyłożenia ciśnienia bocznego. W ramach pracy przebadano próbki zarówno z jak i bez siatki ułożonej pomiędzy warstwami, generowane ciśnienie boczne wynosiło 0.15 [MPa] oraz 0.3 [MPa]. Badania ścinania zostały wykonane w temperaturach: 10 [°C], 20 [°C] oraz 30 [°C]. Łącznie, wykonano około 150 oznaczeń, które posłużyły do analizy wpływu zbrojenia siatką na zachowanie interfejsu międzywarstwowego w nawierzchni drogowej.

EN

This article presents the results of shear tests of two-layer asphalt specimens, made in the laboratory of IBDiM. The research was conducted using an innovative device designed to apply the side pressure. In the scope of this work around 150 samples were tested, both with and without grid reinforcement between the layers, the side pressure generated was 0.15 [MPa] and 0.3 [MPa]. Shear tests were performed at temperature of 10 [° C], 20 [ C] and 30 [ C]. The article also contains an analysis of the obtained results, taking into account the influence of geo-grid on the interface physical behaviour.

Słowa kluczowe

PL

mieszanka mineralno-asfaltowa; ścinanie; ciśnienie boczne; innowacyjność

EN

mix asphalt; shear; pressure side; innovation

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 3
• Strony: 593--602
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Gajewski M.

autor

Mirski K.

• Instytut Badawczy Dróg i Mostów, ul. Instytutowa 1, 03-302 Warszawa,

Bibliografia

• [1] Bugajski M., Grabowski W.: Geosyntetyki w budownictwie drogowym, WPP, Poznań, 1999.
• [2] DiMaggio J.A.,Cribbs M.M.: The Role of Geosynthetics on USA Highways, Geotextiles and Geomembranes, vol.14, pp.243-251, 1996.
• [3] Gajewski M., Jemioło S.: Ocena wpływu zbrojenia siatkami warstwowych nawierzchni drogowych, 11 th International Conference "Computer Systems Aided Science, Industry and Transport, str. 215-220, TRANSCOMP 2007, Zakopane 2007.
• [4] Gajewski M., Jemioło S.: Ocena wpływu zbrojenia siatkami warstwowych nawierzchni drogowych, Drogi-Lądowe- Powietrzne-Wodne, Media-Pro, str. 59-61, 1-2/2008.
• [5] Zawadzki J., Skierczyński P.: Zalecenia stosowania geowyrobów w warstwach asfaltowych nawierzchni drogowych, Zeszyt 66 IBDiM, Informacje, Instrukcje, Warszawa 2004.
• [6] Jemioło S., Gajewski M., Maliszewski M., Mularzuk R., Sybilski D.: Theoretical models of road meshes and their use in standard pavement designing software, 4th Euroasphalt&Eurobitume Congress, pp. 468-475, 21-23 May 2008.
• [7] Komatsu T., Kikuta H., Tuji Y., Muramatsu E.: Durability assessment of geogrid-reinforced asphalt concrete, Geotextiles and Geomembranes, vol.16, pp.257-271, 1998.
• [8] Bańkowski W., Gajewski M., Sybilski D.: Looking for fatigue damage on test sections submitted to the accelerated loading test, 11th International Conference on Asphalt Pavements: "Safe Global Environment" - Nagoya, 2010.