Wpływ kształtowania struktury przestrzennej miasta na planowanie systemu transportu zbiorowego – analiza przypadku

• Autorzy: Faron A.

Warianty tytułu

EN

Impact of the land use planning on public transport organization in city - case study

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Planowanie struktury przestrzennej miasta powinno wpływać na przeciwdziałanie zatłoczeniu motoryzacyjnemu. Proces ten powinien brać pod uwagę zrównoważoną formę zagospodarowania przestrzennego, ale także konieczność dostosowania układu transportu zbiorowego w obszarze lub i osiedlu do zabudowy mieszkaniowej. Zarówno forma urbanistyczna jak i transportowa muszą ze sobą współgrać i być planowane równocześnie. Obecność atrakcyjnej formy transportu zbiorowego w obszarze o dużej gęstości zaludnienia, może wpływać na zmianę zachowań komunikacyjnych mieszkańców, w kierunku zwiększenia się udziału transportu zbiorowego w codziennych podróżach.

EN

Spatial planning has a huge impact on reduction of the motorized congestion. This process should ensure sustainability in land use planning, but also an improve of transport efficiency and minimize transport needs in areas. All the transport and spatial procedures should be integrated. An attractive public transport in areas, where the density is very high, could has an impact on transport behavior among citizens and increase of modal split for individual transport in cities.

Słowa kluczowe

PL

transport; transport zbiorowy; zagospodarowanie przestrzenne

EN

transport; public transport; land use

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 3
• Strony: 551--556
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Faron A.

• Politechnika Krakowska, Instytut Inżynierii Drogowej i Kolejowej, Katedra Systemów Komunikacyjnych, ul. Warszawska 24

Bibliografia

• [1] Banister D..: Unsustainable transport - City transport in new century", Transport, Development and Sustainable Series, Routledge, May 2005
• [2] Song Y.: Impacts of Urban Growth Management on Urban Form: A comparative study of Portland", National Center for Smart Growth Research and Education University of Maryland, 2003
• [3] Bramley G., Power S.: Urban form and social sustainability: the role of density and housing type", Paper presented in Environment and Planning Website - Planning and Design, www.envplan.com, October 2008
• [4] Chmielewski J.M.: Teoria urbanistyki w projektowaniu i planowaniu miast, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2001
• [5] Rudnicki A.: Materiały konferencyjne XIV Konferencji Naukowo - Technicznej - Skuteczne zmniejszenie zatłoczenia miasta - "Polityka rozwoju przestrzennego a zatłoczenie komunikacyjne", Poznań - Rosnówko, Czerwiec 2009
• [6] Dane ze strony internetowej www.pkw.gov.pl - rok 2011.
• [7] Kus Anna, "Badanie zachowań komunikacyjny mieszkańców osiedla Gotyk w Krakowie", Praca dyplomowa magisterska, czerwiec 2011 r., Kraków
• [8] Uchwała Nr CXIX/1283/06 Rady Miasta Krakowa z dnia 25 października 2006 r. w sprawie uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego obszaru "Górka Narodowa Zachód" Uchwała Nr CXV/1193/06 Rady Miasta Krakowa z dnia 30 sierpnia 2006 r. w sprawie uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego obszaru "Górka Narodowa Wschód"
• [9] Informacje dot. Miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego obszaru "Górka Narodowa Zachód" - http://www.bip.krakow.pl/_inc/rada/uchwaly/show_pdf.php?id=30983
• [10] Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Miasta Krakowa (Uchwała Nr XII/87/03 z dnia 16 kwietnia 2003 r. zmieniona uchwałą Nr XCIII/1256/10 z dnia 3 marca 2010 r.)
• [11] "Opracowanie koncepcji połączenia tramwajowego Krowodrza Górka - Górka", Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Drogowej, Instytut Inżynierii Drogowej i Kolejowej, Katedra Systemów Komunikacyjnych, Kraków, Listopad 2003 r.