Rozwój funkcji transportowo-logistycznych na Pomorzu

• Autorzy: Czermański E.

Warianty tytułu

EN

Development of logistics functions in Pomeranian Region

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Niniejszy artykuł przedstawia zmiany jakie dokonują się w sferze transportowo-logistycznej w województwie pomorskim w oparciu o funkcjonujące porty w Gdańsku i Gdyni w kontekście inwestycji towarzyszących rozwojowi funkcji transportowo-logistycznej tych portów w postaci rozwoju terminalu DCT w Gdańsku oraz suchego portu w Zajączkowie Tczewskim. Ich charakterystyka i znaczenie dla całego regionu Polski, a także potencjalnie dla tranzytu przez nasz kraj dla handlu zagranicznego Białorusi i Ukrainy odniesione zostały do warunków makroekonomicznych całego Regionu Morza Bałtyckiego i na tym tle poddane ocenie w zakresie funkcjonowania i rozwoju.

EN

This article attempts to describe the changes taking place in transportation and logistics area in the Pomeranian province on the basis of operating here the ports of Gdansk and Gdynia, and investments associated with the transport and logistics functions of these ports in the contest of development of DCT Gdansk and the dry port in Zajączkowo Tczew. Their characteristics and importance for the whole region, Poland, and possibly also for transit through our country for the forein trade of Belarus and Ukraine have been referenced to the macroeconomic conditions around the Baltic Sea Region and, therefore, evaluated the functioning and development.

Słowa kluczowe

PL

logistyka morska; porty morskie; terminal kontenerowy; suche porty; przewozy kontenerowe; hub kontenerowy; transport intermodalny; rozwój gospodarczy; transport; żegluga morska; żegluga kontenerowa

EN

logistics sea; sea ports; container terminals; dry ports; container transport; container hub; intermodal transport; transport; economic development; inland marine; inland container

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 3
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 16 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Czermański E.

• Uniwersytet Gdański, Wydział Ekonomiczny, Instytut Transportu i Handlu Morskiego; 81-824 Sopot; ul. Armii Krajowej 119/121,

Bibliografia

• [1] Heymann E.: Container shipping: Successful turnaround, Deutsche Bank Research, Frankfurt am Main, maj 2011r.
• [2] Trusiewicz P.: Baltic Container Map 2011, "Baltic Transport Journal, Gdynia, grudzień 2011r.
• [3] Czermański E.: Analiza rynkowa i transportowa dla potencjalnych połączeń intermodalnych ze Skandynawii (Norwegii, Szwecji i Finlandii) przez Port Gdynia do/z Środkowej i Południowej Europy (Włoch, Słowenii oraz innych krajów), Gdynia, maj 2010.
• [4] Wray S.: The implications of the global economic situation on shipping and container terminals in the Baltic Region, Baltic Container Conference, Gdańsk, marzec 2010 r.
• [5] Materiały wewnętrzne armatora Maersk Line.
• [6] Materiały wewnętrzna DCT Gdańsk.
• [7] Gospodarka morska. Przegląd statystyczny, Wyd. Instytutu Morskiego w Gdańsku, Gdańsk, 1994, 1995, 2000, 2005, 2008, 2010.
• [8] Funkcjonowanie oraz perspektywy rozwoju rynku przewozów kontenerowych w Polsce do roku 2015, Balticon SA, Gdynia, grudzień 2010r.
• [9] Borkowski M.: Ports on the rising tide again, Dodatek Specjalny "Namiary na Morze i Handel" Nr 1/2011.
• [10] Matczak M.: Polskie porty morskie w 2011 roku, Raport Actia Consulting, Gdynia, marzec 2012 r.
• [11] Materiały źródłowe Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (www.gddkia.gov.pl).
• [12] Oficjalna strona Miasta Gdańska www.gdansk.pl.
• [13] Borkowski M.: Głębokowodne przyspieszenie, "Namiary na Morze i Handel", Nr 4/2012.
• [14] Materiały wewnętrzne operatora PCC Intermodal SA.
• [15] Czermański E.: Rola kolei w zapleczowym transporcie kontenerów w porcie Gdańsk, "Rynek Kolejowy" Nr 2/2010.
• [16] Wołek M.: Suchy port w Falköping - studium przypadku, "Technika Transportu Szynowego" Nr VII/2010.