Symulacja pracy elektronicznego sterownika silnika Common Rail

• Autorzy: Boguta A. , Chrzanowski T.

Warianty tytułu

EN

Simulation of the electronic Common Rail engine driver

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiona praca poświęcona jest nowoczesnym układom wtryskowym silników z zapłonem samoczynnym. W pracy przedstawiono budowę, zasadę pracy układu Common Rail oraz przedstawiono symulację komputerową pracy układu wtryskowego silnika z zapłonem samoczynnym. Symulacja wykorzystująca środowisko LabView pozwala na zobrazowanie pracy sterownika EDC. Wyświetlane czasy wtrysku oraz ilość wtrysków paliwa w zależności od warunków pracy silnika pozwala na wyjaśnienie sposobu sterowania nowoczesną jednostka napędową stosowaną w pojazdach osobowych.

EN

The present paper is devoted to modern for systems injection compression ignition engines. The paper presents the construction and working principle of the Common Rail system, and presents the computer simulation of the injection system of work-ignitionengine. Simulation using LabView environment allows visualization controller operation EDC. Showing injection timing and fuel injection quantity depending on the engine allows you to control a modern explanation of the driving unit used in passenger vehicles.

Słowa kluczowe

PL

Common Rail; silnik z zapłonem samoczynnym; układ zasobnikowy

EN

common rail; compression ignition engine; tank system

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 3
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 3 poz., rys.

Twórcy

autor

Boguta A.

autor

Chrzanowski T.

• Politechika Lubelska, Wydział Elektrotechniki i Informatyki, Katedra Inżynierii Komputerowej i Elektrycznej, 20-618 Lublin; ul. Nadbystrzycka 38A,

Bibliografia

• [1] Janiszewski T., Mavrantzas S., Elektroniczne układy wtryskowe silników wysokoprężnych, Warszawa: Wydawnictwo Komunikacji i Łączności 2009.
• [2] Praca zbiorowa (2009), Zasobnikowe układy wtryskowe Common Rail. Informator techniczny Bosch. Warszawa: Wydawnictwo Komunikacji i Łączności 2009.
• [3] S. Styła, S. Walusiak, Ł. Cienkiera, W. Pietrzyk: Symulacyjny model sterowania czasem wtrysku silnika samochodowego. Teka Komisji Motoryzacji, PAN Oddział w Krakowie, Zeszyt Nr 33-34, 2008, s. 405-412.