Warunki wykorzystania kamer termowizyjnych w systemach ochrony torów podejściowych i baz morskich

• Autorzy: Milewski S.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Doświadczenia mienionych lat wskazują, że największe zagrożenie dla statków i obiektów portowych od strony morza stanowią szybkie łodzie motorowe np. typu RIB (ang. Rigid Inflatable Boat) zdolne do przenoszenia zarówno ludzi, jaki i materiałów niebezpiecznych stanowiących potencjalne zagrożenie. Ze względu na różnorodny charakter tego typu jednostek, np. turystyczny lub też specjalny pozostają one poza kontrolą cywilnych systemów monitorowania, takich jak system np. AIS (Automatic Identification System). W artykule zostanie przedstawiony proces i warunki wykrycia, identyfikacji zagrożenia w postaci szybkich łodzi motorowych w rejonach portów, i baz morskich z wykorzystaniem środków obserwacji technicznej pracujących w zakresie podczerwieni. W oparciu o przeprowadzone obliczenia teoretyczne zostaną przedstawione zasięgi wykrycia i identyfikacji RIB w warunkach funkcjonowania systemów ochrony.

EN

The experience of the recent years indicate that fast Rigid Inflatable Boats (RIB) which are able to proliferation as well as people and weapons to be potentially dangerous are the greatest threat to ships and port facilities from the sea. Due to the heterogeneous nature of these units, eg, tourist or a special (border guards or army) - they remain beyond the control of civilian monitoring systems such as AIS (Automatic Identification System). The goal of this article is to present the process and conditions of detection and identification fast boats in the areas of ports and naval bases with the use of technical observation systems working in the infrared range. Based on the results of experiments the ranges of detection and identification of RIB in a security systems will be defined.

Słowa kluczowe

PL

kamery termowizyjne; ochrona baz morskich

EN

thermal imaging cameras; protection of naval bases

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 5
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 8 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Milewski S.

• Akademia Marynarki Wojennej, Wydział Nawigacji i uzbrojenia Okrętowego, Instytut Uzbrojenia Okrętowego

Bibliografia

• 1. Kubiak K.: "Piractwo i terroryzm morski. Nowe wyzwania dla bezpieczeństwa międzynarodowego", www.wns.dsw.edu.pl/fileadmin/user_upload/wszechnica/04.pdf
• 2. Kobierski J. W.: "Kierowanie ogniem naziemnych systemów obrony powietrznej (zarys teorii)". Wyd. AMW. Gdynia 2004.Kobierski
• 3. Holst G. C., "Electro-optical Imaging System Performance", JCD Publishing, Winter Park, FL, (l995).
• 4. S. P. van den Broek et al., "Detection and classification of infrared decoys and small targets in a sea background," in Proc. of SPIE, 2000, vol. 4029, pp. 70-80.
• 5. Diani M.,Baldaci A.,Corsini G.: Novel background removal algorithm for Navy infrared search and track systems; Optical Engineering 40(8), August 2001.
• 6. Milewski S. "Badania wpływu warunków obserwacji oraz cech promiennych jednostek pływających na zasięg ich wykrywania w podczerwieni", Rozprawa doktorska, WAT Warszawa (2006).
• 7. Milewski S., "Model promieniowania termicznego obiektów morskich", Metrologia Wspomagana Komputerowo, MWK2005, Tom II, 189-184, Waplewo (2005)
• 8. FLlR92 Thermal Imaging Systems Performance Model, User's Guide, NVESD document UG5008993, Fort Belvoir, VA (1993).