Wybrane aspekty poprawy bezpieczeństwa transportu i ochrony portów w przewozie ładunków niebezpiecznych

• Autorzy: Ligęza K.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wprowadzenie i obecność ładunków niebezpiecznych na terenie portu oraz wszystkie manipulacje z nimi związane powinny być monitorowane w aki sposób aby: zapewnić bezpieczeństwo na tym obszarze, zabezpieczyć ładunek, zapewnić bezpieczeństwo personelu portu oraz chronić środowisko morskie. Ładunki niebezpieczne są przewożone morzem w znacznych ilościach, zarówno jako ładunki masowe przewożone luzem, jak i w opakowaniach lub kontenerach. Przyjmując do przewozu ładunek o znanych przewoźnikowi właściwościach niebezpiecznych, powinien on tak go rozmieścić na jednostce, aby nie spowodował szkody w innych ładunkach. Zasadniczym wymaganiem, które musi być spełnione aby zapewnić możliwie maksymalne bezpieczeństwo transportu i manipulacji w porcie towarów niebezpiecznych jest: prawidłowa identyfikacja, zabezpieczenie, opakowanie, oznakowanie i tykietowanie towaru. Transport i wszelkie manipulacje związane z towarami niebezpiecznymi wymagają odpowiedniej wiedzy i przeszkolenia personelu w porcie

EN

The entry an presence of dangerous cargoes in port areas and any consequential handling should be controlled to ensure the general safety of the area, the containment of the cargoes, the safety of all persons in or near the port area, and the protection of the environment. These Recommendations are confined to dangerous cargoes, which are in a ort area as part of the transport chain. An requisite for the safe transport and handling of dangerous cargoes is their proper identification, containment, packaging, packing, securing, marking, labelling, placarding and documentation. The safe transport and handling of dangerous cargoes is based on correct and accurate application of regulations for transport and handling of such cargoes and depends on appreciation by all persons concerned of the risks involved and on the full and detailed understanding of the regulations. This can only be achieved by properly planned and carried out training and retraining of persons concerned.

Słowa kluczowe

PL

ładunki niebezpieczne; transport ładunków

EN

dangerous cargoes; transport of cargoes

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 5
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 10 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Ligęza K.

• Akademia Marynarki Wojennej, Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich

Bibliografia

• 1. Blim M., Bezpieczeństwem fizyczne. Ochrona obiektu i wartości, [w:] Staniec I., Zawiła-Niedźwiecki J., Zarządzanie ryzykiem operacyjnym, C.H. Beck, Warszawa 2008.
• 2. Forkiewicz M., Tubielewicz A., Management of seaport critical infrastructures of integrated sealand transport chains, [w:] Fertsch M., Stachowiak A., Problems of transport logistics, Poznań University of Technology, Poznań 2010.
• 3. Hancyk B., Grzegorczyk K., Bucheor R., Transport Drogowy Materiałów Niebezpiecznych, Wyd. ADR s.c., Błonie 1999.
• 4. Międzynarodowy kodeks ochrony statku i biektu portowego - Kodeks ISPS, 2002 r.
• 5. Pindor A., Pod specjalnym nadzorem [w:] Przegląd sił zbrojnych, nr 3 (003), kwiecień 2007.
• 6. Recommendations on the safe transport of dangerous cargoes and related activities in port areas, IMO, London 1995.
• 7. Słownik Pojęć Transportowych Strategii Rozwoju Transportu, Ministerstwo Infrastruktury, Warszawa 2011.
• 8. Tubielewicz A., Zarządzanie strategiczne w ortach morskich: globalizacja, integracja, prognozowanie, planowanie, strategie, PAN, Gdańsk 2004.
• 9. Ustawa z dnia 4 sierpnia 2008 r. o ochronie żeglugi i portów morskich, Dz.U. nr 171, poz. 1055 z 2008 r. z późn. zm.
• 10. Vaughan E., Risk Management, New York 1997.