PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Morskie terminale kontenerowe szansą na rozwój polskich portów morskich na przykładzie Deepwater Container Terminal Gdańsk

Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Z chwilą pojawienia się pierwszego kontenera jako "opakowania", przewóz ładunku stawał się coraz łatwiejszy, szybszy i tańszy. To wydarzenie zmieniło transport - również morski - na tyle, iż obecnie największymi statkami na świecie są m.in. kontenerowce, a porty specjalizują się w obsłudze tego typu jednostek ładunkowych. W październiku 2007 roku oddano do użytku jeden z najnowocześniejszych morskich terminali kontenerowych na polskim wybrzeżu. Deepwater Container Terminal, w ciągu niecałych czterech lat swojego funkcjonowania stał się liderem w obsłudze importu i eksportu ładunków oraz hub'em przeładunkowym dla St. Petersburga i innych portów regionu Morza Bałtyckiego. Jak wykazują statystyki z roku na rok zwiększa się ilość (nawet dwukrotnie) przeładowywanych w nim TEU. Jego budowa okazała się tzw. "strzelam w dziesiątkę'. Dlatego chcąc zapewnić rozwój polskich portów morskich trzeba w przyszłych planach oraz strategiach uwzględnić budowę nowych oraz rozwój już istniejących morskich terminali kontenerowych.
EN
With the appearance of the first container as a "package" cargo was becoming easier, faster and cheaper. This event changed the transportation - the sea - so that now the largest ship in the world are such container ships and ports specialize in handling this type of unit loads. In October 2007, was put to use one of the most modern marine container terminals on the Polish coast. Deepwater Container Terminal in less than four years of its operation has become a leader in handling import and export cargo for transshipment Hub St. Petersburg and other ports of the Baltic Sea region. How have statistics from year to year the number (even twice) TEUs handled in it. Its construction proved to be so. "Shoot the bull." Therefore, to keep the development of Polish seaports need of future plans and strategies include the construction of new and developing existing marine container terminals.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Opis fizyczny
Pełny tekat na CD, Bibliogr. 12 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
autor
  • Morskie terminale kontenerowe szansą na rozwój polskich portów morskich na przykładzie Deepwater Container Terminal Gdańsk
Bibliografia
  • 1. Borkowski M., "Terminal wyrasta na hub", "Dodatek specjalny Namiarów na Morze i Handel, Kontenery- transport kontenerowy i multimodalny", 2010 r. s. 17.
  • 2. Frankowski P., "DCT zwiększa potencjał", "Namiary na morze i handel", 16/2011, s.
  • 3. Wypych-Namiotko A., "Strategia rozwoju portów do 2015 r. - plany i projekty", XV Międzynarodowe Targi Morskie BALTEXPO, Gdańsk, 2011 r. http://www.nbi.com.pl
  • 4. Materiały wewnętrzne DCT, "Profil DCT" Lipiec 2011 r.
  • 5. Montwił A,. Logistyka", 1/11, 2011 r.
  • 6. Namiary na morze i handel numery z 2010 i 2011 r.
  • 7. http://mec.fundacjamorska.org
  • 8. http://www.dctgdansk.pl
  • 9. http://www.morzaioceany.com.pl
  • 10. http://www.paiz.gov.pl
  • 11. http://www.portgdansk.pl
  • 12. http://www.trojmiasto.pl
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BUS6-0038-0033
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.