Wymagania stawiane systemom dynamicznego pozycjonowania statków oraz możliwości ich weryfikacji

• Autorzy: Herdzik J.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Systemy dynamicznego pozycjonowania statków osiągnęły wysoki poziom techniczny, co spowodowało podział tych systemów na klasy. Konieczne okazało się określenie wymagań minimalnych stawianych systemom w poszczególnych klasach, a następnie określenie zasad ich weryfikacji. Towarzystwa klasyfikacyjne statków utworzyły własne wymagania i sposoby weryfikacji systemów zainstalowanych na statkach. Są one w dużej mierze zbieżne. W referacie przedstawiono koncepcje IMO, a następnie innych towarzystw klasyfikacyjnych, zwracając uwagę na problemy, które można dostrzec analizując zbudowane jednostki, pod kątem ich przeznaczenia i próbom osiągnięcia wysokiej klasy dynamicznego pozycjonowania przy ograniczonych nakładach inwestycyjnych.

EN

Dynamic positioning systems makes progress and reaches high technical level. It results in a section of DP systems on classes. It should be a necessary to determine the minimum requirements in each class of DP systems and to define principles of theirs verification. Classification societies created own requirements and principles of system verification installed on ships. These guidelines are very similar. In this paper it was presented IMO idea, next other classification societies taking account on problems, which it may be seen during analysis of built ships from the point of view of their types and the probes of reaching the highest possible class of DP at limited investment expenses.

Słowa kluczowe

PL

pozycjonowanie statku dynamiczne; towarzystwa klasyfikacyjne statków

EN

dynamic positioning ships systems; classification ships societies

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 5
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 12 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Herdzik J.

• Akademia Morska w Gdyni, Wydział Mechaniczny

Bibliografia

• 1. Bray D., Dynamic positioning, Oilfield Publications, 2003.
• 2. Holvik J., Basics odd dynamic positioning, Proceedings of the Dynamic Positioning Conference, Houston, USA, 1998.
• 3. Saelid S., Jenssen N. A., Balchen J. G., Design and analysis of a dynamic positioning system based on kalman filtering and optimal control, IEEE Transactions on Automatic Control, 331-339, 983.
• 4. Guidelines on surveys for dynamic positioning system, China Classification Society, 2002.
• 5. Wymagania techniczne dla okrętowych układów energoelektronicznych, Przepisy PRS, Gdańsk 2006.
• 6. ABS Steel Vessel Rules, 2002.
• 7. Rules for Classification of Ships DNV part 6 chapter 7, Dynamic Positioning Systems, 2011
• 8. ABS Guide for Thrusters and Dynamic Positioning Systems, 1994.
• 9. IMO Code of Safe Practice for the Carriage of Cargoes and Persons by Offshore Vessels, IMO, London 2006 (MSC237.(82)).
• 10. Virk G. S., et al, Design of the Dynamic Positioning System for the Drillship Glomar C. R. Luigs, Offshore Technology Conference, Houston, USA, 2000.
• 11. Mathewson M. O., Offshore Supply Vessel Positioning, Dynamic Positioning Conference, 1999.
• 12. Herdzik J., "Metoda szacowania wymagań stawianym układom napędowym statków", Logistyka nr 3/2011. ISSN 1230-7823 pos.94 str.891-898.