Modyfikacja warstwy wierzchniej stalowych tulei cylindrowych z wykorzystaniem ablacyjnej mikroobróbki laserowej

• Autorzy: Napadłek W. , Bogdanowicz Z. , Trawiński G.

Warianty tytułu

EN

Steel cylinder brushing surface layer modification with laser ablation micro-treatment application

• Konferencja: 13th International Conference Computer Systems Aided Science, Industry and Transport "TRANSCOMP 2009"
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki wstępnych badań laboratoryjnych i technologicznych na stali 42CrAlMo7 azotowanej jarzeniowo poddanej modyfikacji laserowej. Do modyfikacji warstwy wierzchniej gładzi cylindrów wykorzystano mikroobróbkę laserową mającą na celu poprawę jej makro- i mikrogeometrii (mikrodrążenie zasobników olejowych w górnej strefie tulei laserem Nd: YAG ze specjalnym systemem ogniskowania). Badaniom porównawczym poddana została topografia powierzchni ukształtowana na drodze tradycyjnej obróbki mechanicznej oraz zmodyfikowanej w wyniku mikroobróbki laserowej. Badania wstępne zmodyfikowanych gładzi tulei cylindrowych obejmowały: dobór najlepszych parametrów mikroobróbki laserowej, badania topografii powierzchni, badania struktury, twardości oraz składu chemicznego w mikroobszarach.

EN

Results of preliminary laboratory and technology tests of 42CrAlMo7 glow nitrided steel after laser modification are presented in the paper. In order to improve macroand microgeometry of upper layer of cylinder sliding surface a laser processing has been used for its modification (hollowing of oil microreservoirs in the upper zone of the sleeve using Nd:YAG laser with special focusing system). A comparison of surface topographies modified using traditional mechanical methods with laser processed ones was made. Preliminary tests included: selection of optimum parametrs of laser processing, investigations of surface topography, structural, hardness, and chemical composition in microvolumes.

Słowa kluczowe

PL

stalowa tuleja cylindrowa; silnik spalinowy; ablacyjna mikroobróbka laserowa

EN

steel cylinder sleeve; combustion engine; ablation micro-treatment application

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 15 poz., rys.

Twórcy

autor

Napadłek W.

autor

Bogdanowicz Z.

autor

Trawiński G.

• Wojskowa Akademia Techniczna w Warszawie

Bibliografia

• [1] Burakowski T., Wierzchoń T., Inżynieria powierzchni metali, WNT, Warszawa 1995.
• [2] Włodarski J. K., Tłokowe silniki spalinowe - procesy tribologiczne, WKŁ, Warszawa 1982.
• [3] Fujimoto H., Furuhama S., Goto T., Measurement of Cylinder Bore Deformation by means a Turning Piston with a Gap Sensor during Engine Operation, ISME International Journal, Series II, 1991, Vol. 34, No.3.
• [4] Halsband M., Messung und Optimierung der Reibungsverluste der Kolbengruppe, Teil 1 und 2. MTZ 1994, 55, 11, MTZ 1995, 56,
• [5] Klink U., Laserowe honowanie gładzi cylindrów, Sympozjum Naukowo - Techniczne pt. "Technika laserowa w inŻynierii powierzchni materiałów", WAT , Warszawa 1997, s. 55-59.
• [6] Kozaczewski W., Konstrukcja złożeń tłok- cylinder silników spalinowych, WKiŁ, Warszawa 1987.
• [7] Kozaczewski W., Nowe metody obróbki gładzi cylindrów, Mechanika z. 6-m/2004, Czasopismo Techniczne, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, KONMOT- AUTOPROGRES 2004, Silniki Spalinowe t.1., Kraków 2004, s. 383-394.
• [8] MAHLE Recomendation for the Specification of Cast Iron Cylinder Bore Surface, Informacja Techniczna MAHLE GmbH.
• [9] Marczak J., Analiza i usuwanie nawarstwień obcych z różnych materiałów metodą ablacji laserowej , ISBN: 83-88442-945, 2004 r.,Wydawnictwo BEL Studio Sp.z.oo.
• [10] Napadłek W., Przetakiewicz W., Bojar Z., Raczkowski D., Kalita W., Hartowanie laserowe wybranych części silnika wykonanych z Żeliwa, Przegląd Mechaniczny 7-8, 1995, s. 15-20.
• [11] Napadłek W., Przetakiewicz W., Wpływ obróbki laserowej na właściwości wybranych elementów silnika spalinowego, Inżynieria Materiałowa nr 5(130)/2002, s. 547 - 553.
• [12] Napadłek W., Bogdanowicz Z., Kowalczyk S.: Kształtowanie technologicznej warstwy wierzchniej tulei cylindrowych stosowanych w silnikach spalinowych, Czasopismo Techniczne Mechanika, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, z. 6-m/2004, KONMOT-AUTOPROGRES 2004, Silniki Spalinowe T.2, s. 582-592.
• [13] Napadłek W., Marczak, Kubicki, Ostrowski, Szudrowicz M., Czyszczenie i umacnianie warstwy powierzchniowej materiałów konstrukcyjnych falą uderzeniową generowaną laserem impulsowym, Materiały VII Międzynarodowego Sympozjum IPM pt.: "Doskonalenie konstrukcji oraz metod eksploatacji pojazdów mechanicznych", Warszawa - Rynia, 11-13 grudzień 2002, s. 194 - 203.
• [14] Niewczas A., Trwałość zespołu tłok - pierścienie tłokowe - cylinder silnika spalinowego, WNT, Warszawa 1998 r.
• [15] Przetakiewicz W., Napadłek W., Bogdanowicz Z., Laserowe hartowanie tulei cylindrowych silnika spalinowego, XX Jesienna Szkoła Tribologiczna pt. "Tribologia a inżynieria powierzchni", Spała 12-15 wrzesień 1995 r., s. 9-18.