Badania mośliwości zastosowania technologicznego napawania laserowego przylgni zaworów silnika spalinowego UTD -20

• Autorzy: Napadłek W. , Bogdanowicz Z. , Trawiński G.

Warianty tytułu

EN

Investigation of the technological application of the laser surface welding of the UTD-20 combustion engine valves press

• Konferencja: 13th International Conference Computer Systems Aided Science, Industry and Transport "TRANSCOMP 2009"
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki prób technologicznych napawania laserowego przylgni zaworów wylotowych tłokowego silnika UTD-20. W pierwszym etapie badań laboratoryjnych stosując laser diodowy dużej mocy typu ROFIN DL 020 oraz trzy rodzaje proszków EuTroLoy 16006 i 16012 oraz AMI 3901 wykonano próby napawania. Na próbkach ze stali zaworowej martenzytycznej H9S2 dobrano parametry napawania laserowego dla poszczególnych proszków. W drugim etapie badań przeprowadzono napawanie laserowe proszkami stellitowymi na rzeczywistych elementach – zaworach wylotowych silnika. Napawane warstwy poddano weryfikacji organoleptycznej, badaniom rentgenowskim, badaniom laboratoryjnym mikrostruktury i twardości. Wytworzona poprzez napawanie laserowe warstwa wierzchnia charakteryzuje się budową drobnokrystaliczną bez wad spawalniczych, wysoką jednorodnością, bez wtrąceń i pęknięć oraz twardością na powierzchni równą 37-44 HRC. Próby technologiczne napawania laserowego należy uznać za pozytywne i rokujące perspektywy wdrożeń przemysłowych.

EN

In the paper results of the technological tests of laser welding of the UTD-20 piston engine valves’ press are presented. In the first stage of the research welding tests were performed with high power ROFIN DL 020 laser and three species of the powders: EuTroLoy 16006, and 16012 and AMI 3901. by using samples made of martensite valve steel H9S2 operating parameters of the laser surface welding were adjusted for given powders. In the second stage of the research surface welding of the stelite powders in the manufactured elements – engine’s valves. Surface welded coatings were organoletical verified same as with XRD, micro-structure and hardness investigation. Manufactured by surface weldinf surface layer is characterized by fine-graded structure with no welding failures, high uniformity with no precipitations nor cracks, and hardness of the surface ranging in the 37-44 HRC. Technological tests of the surface welding are positive and with perspectives for technological introduction in the industry.

Słowa kluczowe

PL

przylgnia zaworu silnika; napawanie laserowe; mikrostruktura; technologia

EN

valve train engine; surface welding; microstructure; technology

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 4 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Napadłek W.

autor

Bogdanowicz Z.

autor

Trawiński G.

• Wojskowa Akademia Techniczna w Warszawie

Bibliografia

• [1] Burakowski, T., Wierzchoń, T., Inżynieria powierzchni metali, WNT, Warszawa 1995.
• [2] Kusiński, J., Lasery i ich zastosowanie w inżynierii materiałowej, Wydawnictwo Naukowe "Akapit", Kraków, 2000.
• [3] Klimpel, A., Mazur, M., Podręcznik spawalnictwa Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2004.
• [4] Klimpel, A., Napawanie i natryskiwanie cieplne, Wydawnictwa Naukowo Techniczne, Warszawa 2000.