Modyfikacja warstwy wierzchniej cylindrów silnika spalinowego z wykorzystaniem ablacyjnej mikroobróbki laserowej

• Autorzy: Napadłek W.

Warianty tytułu

EN

Combustion engine's cylinders surface layer modification with laser ablation micro-treatment

• Konferencja: 13th International Conference Computer Systems Aided Science, Industry and Transport "TRANSCOMP 2009"
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki wstępnych badań laboratoryjnych i technologicznych na żeliwie szarym poddanym modyfikacji laserowej. Do modyfikacji warstwy wierzchniej gładzi cylindrów wykorzystano mikroobróbkę laserową mającą na celu poprawę jej makro- i mikrogeometrii (mikrodrążenie zasobników olejowych w górnej strefie tulei laserem Nd: YAG ze specjalnym systemem ogniskowania). Badaniom porównawczym poddana została topografia powierzchni ukształtowana na drodze tradycyjnej obróbki mechanicznej oraz tulei cylindrowych obejmowały: dobór najlepszych parametrów mikroobróbki laserowej, badania topografii powierzchni, badania struktury, twardości oraz składu chemicznego w mikroobszarach.

EN

Results of preliminary laboratory and technology tests of cast iron after laser modification are presented in the paper. In order to improve macro- and microgeometry of upper layer of cylinder sliding surface a laser processing has been used for its modification (hollowing of oil microreservoirs in the upper zone of the sleeve using Nd:YAG laser with special focusing system). A comparison of surface topographies modified using traditional mechanical methods with laser processed ones was made. Preliminary tests included: selection of optimum parametrs of laser processing, investigations of surface topography, structural, hardness, and chemical composition in microvolumes.

Słowa kluczowe

PL

tuleja cylindrowa; silnik spalinowy; warstwa wierzchnia; mikroobróbka laserowa

EN

cylinder sleeve; engine's cylinders; surface layer; micro-treatment

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Napadłek W.

• Instytut Pojazdów Mechanicznych i Transportu, Wydział Mechaniczny, Wojskowa Akademia Techniczna, ul. Gen. S. Kaliskiego 2, 00-908 Warszawa 49,

Bibliografia

• [1] Włodarski J. K.: Tłokowe silniki spalinowe - procesy tribologiczne, WKŁ, Warszawa 1982.
• [2] www.gehring.de
• [3] Klink U.: Laserowe honowanie gładzi cylindrów, Sympozjum Naukowo - Techniczne pt."Technika laserowa w inżynierii powierzchni materiałów", WAT , Warszawa 1997, s. 55-59.
• [4] Kozaczewski W.: Nowe metody obróbki gładzi cylindrów, Mechanika z. 6-m/2004, Czasopismo Techniczne, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, KONMOT- AUTOPROGRES 2004, Silniki Spalinowe t.1., Kraków 20
• [5] MAHLE Recomendation for the Specification of Cast Iron Cylinder Bore Surface, Informacja Techniczna MAHLE GmbH.
• [6] Napadłek W., Bogdanowicz Z., Kowalczyk S.: Kształtowanie technologicznej warstwy wierzchniej tulei cylindrowych stosowanych w silnikach spalinowych, Czasopismo Techniczne Mechanika, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, z. 6-m/2004, KONMOT-AUTOPROGRES 2004, Silniki Spalinowe T.2, s. 582-592.