Badanie i ocena wpływu zmian prędkości odkształcenia na stal w początkowej fazie skorodowania

• Autorzy: Glinicka A. , Ajdukiewicz C. , Wizner R.

Warianty tytułu

EN

A study and evaluation on the effect of strain rate on steel at the beginning phase of corrosion

• Konferencja: 13th International Conference Computer Systems Aided Science, Industry and Transport "TRANSCOMP 2009"
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Niniejsza praca dotyczy problemu trwałości konstrukcji stalowych. Przeprowadzono korozję prętów stalowych w komorze mgły solnej przez taki okres czasu, Seby stopień korozji był mały. W wyniku korozji własności mechaniczne stali stały się nieco inne od pierwotnych. Następnie skorodowane pręty poddano próbom rozciągania i ściskania w sterowanej maszynie wytrzymałościowej Intron 3382. W trakcie badań stosowano wariantowaną prędkością odkształcenia, która mieściła się w granicach 0,3.10-3[1/s] ÷ 36.10-3[1/s] przy próbach rozciągania i w granicach 0,6.10-5 [1/s] ÷ 0,3.10-3[1/s] przy próbach ściskania. Przedstawiono wyniki badań doświadczalnych i ich dyskusję. Stwierdzono, że efekt wpływu wariantowanej prędkości odkształcenia quasi-statycznego na wartości graniczne naprężeń stali skorodowanej, określone z prób rozciągania i ściskania, ma taki sam charakter jak dla nieskorodowanej stali.

EN

This underlying work takes concern with the durability of steel structures. The corrosion of steel bars was carried out via a salt mist chamber in such a way that the degree of corrosion was slightly. Due to the corrosion the mechanical properties changed, compared to those without any corrosive effects. In a next step the corroded steel bars were subjected to tensile and compressive loadings using an Instron machine (model 3382). All tests were performed in displacement control adjusted to the desired strain rates, which were from 0,3.10-3[1/s] up to 36.10- 3[1/s] and from 0,6.10-5 [1/s] up to 0,3.10-3[1/s] for tensile and compressive tests, respectively. The experimental results of this study and its evaluation are presented. It is observable that the influence of strain rate on the flow stress of corroded and accordingly of non-corroded specimens has a similar effect.

Słowa kluczowe

PL

mechanika doświadczalna; korozja konstrukcji stalowych

EN

experimental mechanics; corrosion of steel structures

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 6
• Strony: CD--CD
• Opis fizyczny: -pełny tekst, Bibliogr. 8 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Glinicka A.

autor

Ajdukiewicz C.

autor

Wizner R.

• Warsaw University of Technology, Faculty of Civil Engineering, POLAND; Warsaw 00-637, Al. Armii Ludowej 16,

Bibliografia

• [1] Klepaczko J.R., Nowacki W.K.: Badania materiałów przy dużych i bardzo dużych prędkościach deformacji. XIX Sympozjum Mechaniki Eksperymentalnej Ciała Stałego organizowane przez ITL i MS PW, PTMTS, ZMD KM PAN, PSSFEM, Referaty, s. 28 - 48, Jachranka 2000.
• [2] Shreir L.L.: Korozja, tom 1, korozja metali i stopów. WNT. Warszawa 1966.
• [3] Glinicka A., Kruk M.: Simulation of corrosion in a salt spray chamber - effects on structural steel bars. Computer Systems Aided Science and Engineering Work in Transport, Mechanics and Electrical Engineering. Monograph No 122, Technical University of Radom (Publishing Office), s. 131 - 136, Radom 2008.
• [4] Polder R.B., Peelen W., Klinghoffer O., Eri J.,Leggedoor J.: Use of advanced corrosion monitoring for risk based management of concrete structures. Heron 52, No. 4, s. 239 - 250, 2007.
• [5] Glinicka A., Kruk M.: Wpływ korozji na właściwości mechaniczne stali niestopowej. Theoretical Foundations of Civil Engineering. Polish - Ukrainian - Lithuanian Transactions 16, OW PW, Warszawa 2008, s. 421 - 428.
• [6] Instron, Series IX Software: Reference Manual - Software, M12 - 13984 - EN, 2002 Instron Corporation.
• [7] Glinicka A., Kruk M.: Wpływ sterowania prędkością przemieszczenia na wyniki prób wyboczenia prętów stalowych. 11 TH International Conference" Computer Systems Aided, Science, Industry and Transport", TRANSCOMP 2007, Vol.1.
• [8] Paik J.K., Thayamballi A.K.: An experimental investigation on the dynamic ultimate compressive strength of ship plating. International Journal of Impact Engineering 28, 2003, s. 803 - 811.