Modelowanie ruchu statku podczas wchodzenia w główki falochronu portowego przy występowaniu silnego prądu poprzecznego

• Autorzy: Pastusiak T.

Warianty tytułu

EN

Modelling of ship's movement when entering into harbour breakwater with existence of strong transversal stream

• Konferencja: 13th International Conference Computer Systems Aided Science, Industry and Transport "TRANSCOMP 2009"
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przeanalizowano różne kryteria oceny bezpieczeństwa statku na torze wodnym przy oddziaływaniu silnego prądu poprzecznego. Zjawisko okazało się złożone ale możliwe do ujęcia matematycznego. Modelowanie zjawiska i symulacja zachowania się statku w różnych warunkach otoczenia powinno dać wskazania dla projektowania nowych bezpiecznych parametrów torów wodnych i konstrukcji hydrotechnicznych oraz zweryfikowania przepisów lokalnych dotyczących już istniejących torów. Zjawisko będzie najwierniej odzwierciedlone przy zastosowaniu trójwymiarowej domeny statku i trójwymiarowych map elektronicznych. Powyższe badania można rozszerzyć o wpływ większej liczby zakłóceń zewnętrznych oraz opracowanie szczegółowego modelu zachowania się statku. Praca ta będzie przedmiotem dalszych badań autora.

EN

One analyzed different evaluation criteria of the safety of the ship on the fairway at the influence of the transversal strong current. The occurrence proved composite but possible to the mathematical seizure. The modeling of the occurrence and the simulation of the comportment of the ship in different ambient conditions should give indications for the designing of new safe parameters of fairways and engineering constructions and verifying of local regulations concerning already existing tracks. The occurrence will be most retentively reflected at the use of the three-dimensional domain of the ship and three-dimensional electronic charts. Above research can be extended for the influence of the greater number of external disturbances and the elaboration of the detailed model of the behavior of the ship. This work will be a subject of further research of the author.

Słowa kluczowe

PL

manewrowanie statkiem; planowanie podróży; nawigacja; pilotaż; port; tory wodne; prądy morskie; prądy pływowe; znos od prądu; poprawka na prąd; inżynieria ruchu morskiego

EN

ship maneuvering; travel planning; navigation; pilotage; port; fairways; strong sea; strong tidal; maritime traffic engineering

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 6
• Strony: CD--CD
• Opis fizyczny: -pełny tekst, Bibliogr. 10 poz., wykr.

Twórcy

autor

Pastusiak T.

• Akademia Morska w Gdyni, Katedra Nawigacji, 81345 Gdynia, Al. Jana Pawła II 3,

Bibliografia

• [1] Buller A., Jurdziński M., Pastusiak T.: Trójwymiarowa domena statku. Inżynieria ruchu morskiego. Szczecin 1986.
• [2] Hempel L.: Podstawy konstrukcji maszyn, t.1. Gdynia. WSM 1984.
• [3] Moss W.D.: Radar watchkeeping. London. The Maritime Press Limited 1973.
• [4] NP 19, Admiralty sailing directions, Baltic Pilot. Vol.2, 2005.
• [5] NP 32, Admiralty sailing directions, China Sea Pilot. Vol.3, 2004.
• [6] NP 28, Admiralty sailing directions, Dover Strait Pilot, 2002.
• [7] NP 27, Admiralty sailing directions, Channel Pilot, 2005.
• [8] Pastusiak T.: Podstawy nawigacji morskiej, Gdynia. WSM 1991.
• [9] Scetinina A.I., śukov E.I., Libenzon M.N., Pis'mennyj M.N., Rvacev A.I.: Upravlenie sudnom i ego techniceskaja ekspluatacija. Moskwa. Transport 1983.
• [10] Solarev N.F., Beloglazov V.I., Tronin V.A.: Upravlenie sudami i sostavami. Moskwa. Transport 1983.