PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Diagnostyka pokładowa procesu spalania w silnikach zs pojazdów typu off-road z wykorzystaniem analizy procesów towarzyszących

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
On-board diagnostics of the combustion process in ci engines of the off-road vehicles with the use of the accompanying processes analysis
Konferencja
13th International Conference Computer Systems Aided Science, Industry and Transport "TRANSCOMP 2009"
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono nową metodę identyfikacji wypadania zapłonów w silniku ZS bazującą na wynikach parametryzacji mapy czasowo-widmowej a(t,f) drgań generowanych przez silnik. Jako narzędzie selekcji czasowo-widmowej sygnału drganiowego zaproponowano zastosowanie metod analizy czasowoczęstotliwościowej (JTFA). Zarysowano algorytm metody i zamieszczono przykład ilustrujący zastosowanie uśrednianej synchronicznie krótkoczasowej transformacji Fouriera (STFT) do ekstrakcji składowych sygnału związanych z procesem spalania. W wyniku parametryzacji mapy a(t, f), uzyskano miary sygnału umożliwiające identyfikację braku zapłonu w cylindrze silnika spalinowego. Zastosowane metody i analizy wybranych charakterystyk i parametrów w bieżącej diagnostyce braku procesu spalania umożliwiły uzyskanie podstaw do aplikacji nowej metody do systemu OBD. Dzięki temu możliwe jest uzycie i doskonalenie strategii kontroli przebiegu procesu spalania w silniku realizowanej na bieżąco i zapewnienie odpowiedniej dokładności decyzji diagnostycznych zaimplementowanych wstrategii kontroli OBD.
EN
The paper presents a new method of misfire identification for a Diesel engine, based on results of parameterizations of a time-frequency a(t, f) map of an engine vibration signal. The Joint Time-Frequency Analysis (JTFA) methods have been proposed as a tool for a time-frequency selection of a vibration signal. An algorithm of the method has been outlined and an example application of a synchronous averaged Short Time Fourier Transform (STFT) for extracting vibration signal components related to combustion process has been shown. Parameterization of a(t, f) map gives measures covariable with misfire in a cylinder of an internal combustion engine. The method and analyses of the chosen characteristics and parameters were used in on-line diagnostics of the combustion process lack, what gave the necessary bases for application of the new method in OBD system. It might be helpful to use and improve the strategy of the combustion process control in the engine at on-line conditions and to assure the reliability of the diagnostic decisions being put in the OBD strategy control.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
CD--CD
Opis fizyczny
-pełny tekst, Bibliogr. 12 poz., tab., wykr.
Twórcy
autor
Bibliografia
  • [1] Barczewski R., Szymański G. M.: Zastosowanie metod selekcji sygnału drganiowego w diagnostyce silników spalinowych, Pojazdy Szynowe 3-4/2004.
  • [2] Barczewski R., Tabaszewski M.: Analiza przestrzenno-widmowa w diagnostyce złożonych obiektów mechanicznych, XXVI Ogólnopolskie Sympozjum "Diagnostyka Maszyn" Węgierska Górka 15-20.03.1999, Zeszyt 1/99, 1999.
  • [3] Barczewski R.: AFC - the method of amplitude spectrum correction, Congress of Technical Diagnostics, Gdańsk 1996.
  • [4] Barczewski R.: Analiza nieliniowości z zastosowaniem STSF-AFC jako metoda diagnozowania, II International Congress of Technical Diagnostics Warsaw, Poland 19-22 September 2000.
  • [5] Broge J. L.: The Diesel Is Coming, the Diesel Is Coming, Automotive Engineering International, SAE International, nr 1, ISSN 1543-849X, 1/2004.
  • [6] Cempel C., Tomaszewski F.: Diagnostyka maszyn, Radom, Międzyresortowe Centrum Naukowe Eksploatacji Majątku Trwałego, 1992.
  • [7] Cempel C.: Podstawy wibroakustycznej diagnostyki maszyn, Warszawa, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, 1982.
  • [8] Korbicz J.: Diagnostyka procesów. Modele, metody sztucznej inteligencji, zastosowania, Warszawa, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, 2002.
  • [9] Merkisz J., Mazurek St.: Pokładowe systemy diagnostyczne pojazdów samochodowych, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2002.
  • [10] Newland D. E.: Practical Signal Analysis: Do Wavelets make any difference?, Proceedings of DTC'97 1997 ASME Design Engineering Technical Conference, September 14-17, 1997 Sacramento, California 1997.
  • [11] Shie Qian, Dapang Chen: Joint Time-Frequency analysis. Methods and Applications, Prentice Hall PTR Inc., 1996.
  • [12] Smyth J. G., Indra F., Freese C., Brown D., Potter M.: General Motors Perspective on the Potential of Diesel Vehicles for the U.S. Automotive Market, 25 Internationales Wiener Motorensymposium, 29-30.04.2004.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BUS6-0032-0012
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.