Systemowe rozwiązanie ograniczenia oddziaływań dynamicznych na podtorze o prędkościach pojazdów kolejowych powyżej 160 km/godz

• Autorzy: Adamczyk J. , Targosz J.
• Konferencja: 13th International Conference Computer Systems Aided Science, Industry and Transport "TRANSCOMP 2009"
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Koleje dużych prędkości (KDP) stosowane w wielu krajach UE, Japonii, USA, Chiny itd. stanowią znaczący czynnik rozwoju i przemian cywilizacyjnych i gospodarczych, jednocześnie będąc dużym zagrożeniem dla środowiska naturalnego. W pracy skupiono się na podstawowych zagadnieniach dotyczących emisji energii wibroakustycznej ( hałas, drgania) do otoczenia, które należy uwzględnić przy projektowaniu nowych tras kolejowych przeznaczonych dla prędkości taboru kolejowego powyżej 160 km/h. Ma to na celu systemowe rozwiązanie ograniczenia oddziaływania wibroakustycznego na szeroko rozumiane środowisko naturalne. Przedstawiono metodykę badań sygnałów wibroakustycznych, ich analizę, koncepcje zabezpieczeń przeciwhałasowych i drganiowych ( wibroizolacja podtorzy) oraz wyniki badań skuteczności ich zastosowania na wytypowanych trasach linii kolejowych.

Słowa kluczowe

PL

hałas; drgania; wibroizolacja

EN

noise; vibration

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 6
• Strony: CD--CD
• Opis fizyczny: -pełny tekst, Bibliogr. 7 poz., wykr.

Twórcy

autor

Adamczyk J.

autor

Targosz J.

• Akademia Górniczo-Hutnicza, Katedra Mechaniki i Wibroakustyki, POLAND; 30-059 Kraków, Al. Mickiewicza 30

Bibliografia

• [1] Adamczyk J., Stanek W., Targosz J. Badania własności mechanicznych materiału wibroizolacyjnego . "ZN AGH, Mechanika", 1988.
• [2] Arczyński S. , Mechanika ruchu samochodu. WNT, Warszawa 1993.
• [3] Adamczyk J., Stojek Z., Targosz J. Wibroizolacja podtorzy szynowych. PAN, Mechanika 15, 1991.
• [4] Targosz J., Ograniczenie oddziaływań dynamicznych od dróg kolejowych i samochodowych, Monografia Wyd. KriDM AGH, Kraków 2004
• [5] Adamczyk J., Stryczniewicz L., Modelowanie akustyczne linii kolejowych Railway Noise, 1999.
• [6] Reace P. ; Progress of Smart materials and Structures, Nova Science Publishing, 2007
• [7] Shinskey G.: Process Control Systems: Application, Design & Tuning, McGraw-Hill, 1996, United States.