Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Próba integracji autobusów i pociągów podmiejskich - studium dla miasta Mumbai
Języki publikacji
Abstrakty
In this study co-ordination of Suburban railway and BEST (Bombay Electric Supply and Transport) buses at Mumbai in India is proposed. Suburban railway is taken as main line-haul system and BEST buses are considered as feeder system. The objectives for the study are development of optimal feeder routes for each railway station; to develop optimal and co-ordinated schedules on feeder routes at all railway stations. To meet these objectives Heuristic Feeder Route Generation Algorithm (HFRGA) is proposed for development of feeder routes and Schedule Optimisation Model (SOM) is proposed for finding co-ordinated schedules. The problem is nonlinear, non-convex having multi-objective nature therefore Genetic Algorithm (GA), which has been proved to be a robust optimisation technique is proposed for optimisation.
W artykule proponuje się koordynację kolei podmiejskiej i autobusów BEST w Mumbai w Indiach. Przyjmuje się kolej podmiejską jako główny system przewozowy, a autobusy BEST rozważa się jako system dowozowy. Celem studium jest opracowanie optymalnych tras dowozowych dla każdej stacji oraz optymalnych i skoordynowanych rozkładów jazdy na trasach dojazdowych i na wszystkich stacjach kolejowych. Aby spełnić te cele, proponuje się heurystyczny algorytm generowania tras dojazdowych (HFRGA) i model optymalnych harmonogramów (SOM) dla skoordynowanych rozkładów jazdy. Problem jest nieliniowy, niewypukły, mający złożoną naturę, dlatego przyjmuje się do optymalizacji algorytm genetyczny (GA), który sprawdził się jako pewna technika optymalizacji.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
55--68
Opis fizyczny
Bibliogr. 26 poz., rys., wykr.
Twórcy
autor
autor
- Indian Institute of Technology Bombay, Department of Civil Engineering, Powai, Mumbai 400076, India
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BUS3-0021-0009