Diagnostyka i prognozowanie stanu węzła łożyskowego układu biegowego pojazdu szynowego

• Autorzy: Antkowiak T.

Warianty tytułu

EN

Diagnostics and prediction of bearing node condition of the rail vehicle running system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono klasyfikację badań diagnostycznych oraz opisano podstawowe metody prognozowania stanu maszyn. Przedstawiono charakterystykę węzła maźnicznego układu biegowego z wyszczególnieniem elementów składowych. Zaprezentowano kryteria m.in. temperaturowe, fizyko-chemiczne oraz eksploatacyjne łożysk oraz maźnic pojazdów trakcyjnych. Artykuł został opracowany w ramach projektu badawczo-rozwojowego Nr 10 00 4806 pt. "Mikroprocesorowy system diagnostyczny głównych systemów trakcyjnego pojazdu szynowego uwzględniający ocenę bieżącą i prognozowanie stanów", finansowanego z budżetu Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego.

EN

The classification of diagnostic tests is presented in this article and the basic methods of prediction of the devices conditions are also described. The characteristics of axlebox node of the running system with detailing the components is presented The criteria including temperature, physico-chemical and performance of bearings and axleboxes of traction vehicles are also presented. This article was developed within the research and development project No. 10 00 4806 entitled. " Microprocessor diagnostic system of the main systems of traction rail vehicle taking into account the current assessment and prediction of conditions" financed from the budget of the Ministry of Science and Higher Education.

Słowa kluczowe

PL

klasyfikacja badań diagnostycznych; metody prognozowania stanu maszyn; węzeł maźniczy; układ biegowy; węzeł łożyska; pojazd szynowy

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2012
• Tom: Nr 2
• Strony: 53--63
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys.

Twórcy

autor

Antkowiak T.

Bibliografia

• [1] Antkowiak T.:Węzeł łożyskowy. Diagnostyka i prognozowanie. 10.2010. OR 9842 (dokument przechowywany w archiwum IPS „Tabor” Poznań)
• [2] J. Dwojak, M. Rzepiela„Diagnostyka i obsługa techniczna łożysk tocznych”, Warszawa 2003
• [3] Kowalski Sł., Sowa A., Klasyfikacja metod diagnostyki technicznej stosowanych w zakładzie napraw taboru kolejowego, Problemy eksploatacji nr.2, 2007
• [4] H.Tylicki „Algorytm rozpoznawania stanu maszyn” MOTROL, 2007
• [5] B. Żółtowski „Podstawy diagnostyki maszyn”, WUAT-R. 1996
• [6] karta UIC 515-5„Badanie maźnic zestawów kołowych”
• [7] karta UIC 510„Widoczność maźnic zestawów kołowych dla stałych urządzeń do wykrywania przegrzanych maźnic (HOA)”
• [8] EN 12080:2008„Kolejnictwo – Maźnice – Łożyska toczne“
• [9] EN 12081:2008„Kolejnictwo – Maźnice – Smary”
• [10] EN 12082:1998„Kolejnictwo. Maźnice. Badania eksploatacyjne”
• [11] ISO 281:1990„Łożyska toczne. Nośność dynamiczna i trwałość”.
• [12] www.albeco.com.pl
• [13] www.utrzymanieruchu.pl
• [14] www.utrzymanieruchu24.pl