PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Pudła wagonów osobowych : wybrane zagadnienia

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Bodies of the passengers wagons : selected problems
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W pracy scharakteryzowano rozwój budowy taboru wagonów osobowych na ziemiach polskich w drugiej poł. XIX wieku. Zwrócono szczególną uwagę na różnorodność wyposażenia i przeznaczenia wagonów pasażerskich, a także ewolucję konstrukcji nośnych od rozwiązań drewnianych do współczesnych stalowych cienkościennych. Praca jest realizowana w ramach projektu rozwojowego nr R 10 0047/06/2009 "Konstrukcja pojazdu szynowego z zastosowaniem najnowszych lekkich materiałów o wysokich parametrach wytrzymałościowych i o minimalnym oddziaływaniu na środowisko ".
EN
The development of the building the passenger wagons on Polish lands since the second half of XIX century is characterized in this work. The special attention it is paid to the variety of equipment and appropriation of the passenger wagons, and also the evolution of the supporting constructions from the wooden solutions to the modern steel thin-walled ones. This work is realized within the development project No. R 10 0047/06/2009 "Construction of the rail vehicle with using the latest lightweight materials with the high strength parameters and the minimum environmental effect".
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
29--32
Opis fizyczny
Bibliogr. 21 poz., rys.
Twórcy
autor
autor
  • Politechnika Poznańska Instytut Pojazdów Szynowych " TABOR "
Bibliografia
  • 1. Brzoska Z., Statyka i stateczność konstrukcji prętowych i cienkościennych. PWN, Warszawa 1965.
  • 2. Dobrowolski M., Historia rozwoju elektrycznych układów wagonowych w Polsce. Technika Transportu Szynowego, 3, 1997, 7-22.
  • 3. Durzyński Z., Co dalej z polskim taborem kolejowym? Przegląd Handlowy, 325, kwiecień 2011.
  • 4. Etmanowicz A., Koj K., Wagon niemiecki typu Mc4i-44 na PKP. Świat kolei, 7, 2010, 54-59.
  • 5. Gawin M., Koleje kolei. Wiedza i Życie, 11, 2010, 42-47.
  • 6. Gąsowski W., Wagony kolejowe. Konstrukcja i badania. Wyd. Komunikacji i Łączności, Warszawa 1988.
  • 7. Janiak M., Kalinkowski A., Normalnotorowe wagony PKP. Opisy i charakterystyki technicznoeksploatacyjne. Wyd. Komunikacji i Łączności, Warszawa 1974.
  • 8. Jerczyński M., Wagon motorowy ESCix 90 011. Świat kolei, 3, 1998, 18-23.
  • 9. Kalinkowski A., Orlik A., Wagony kolejowe i hamulce. Wyd. Komunikacji i Łączności, Warszawa 1985.
  • 10. Krause R., Meissner R., Wagony spalinowe. Seria SN 61. Wyd. Komunikacji i Łączności, Warszawa 1977.
  • 11. Krzemieniecki A., Tabor kolejowy. Wyd. Komunikacji i Łączności, Warszawa 1976.
  • 12. Neumann T., Wagony i hamulce kolejowe. Wyd. Komunikacji i Łączności, Warszawa 1976.
  • 13. PN-EN 12663-1. Kolejnictwo – Wymagania konstrukcyjno-wytrzymałościowe dotyczące pudełkolejowych pojazdów szynowych – Część 1: Lokomotywy i tabor pasażerski. PKN, Warszawa 2010.
  • 14. Pokropiński B., Tabor drogi żelaznej WarszawskoWiedeńskiej. Świat kolei, 2, 1995, 22-27.
  • 15. Pokropiński B., Wagony osobowe typu Wernigerode Warszawskich Kolei Dojazdowych. Świat kolei, 6, 1999, 27-28.
  • 16. Шадура Л.А., (Ред.) Конструкции вагонов. Всесоюзное Изд. Москва 1962.
  • 17. Tanel F., Historia kolei. Od lokomotyw parowych do kolei magnetycznych. Wydanie polskie: Carta Blanca, Grupa Wydawnicza PWN, Warszawa, 2008. Wydanie oryginalne: Trains, from steam locomotives to highspeed rail. White Star s.p.a. 2007, Vercelli, Italia.
  • 18. UIC-Kodex 567. Allgemeine Bestimmungen für Reisezugwagen. UIC, 2004.
  • 19. Zięba H., Monografia Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych w Poznaniu: okres 1945-1992. ZDOKP Poznań, 1993.
  • 20. Zintel K., Wagon z klimatyzacją Radowicza z 1915. Świat kolei, 1, 1997, 32-34.
  • 21. Zintel K., Fabryka wagonów w Sanoku. Świat kolei, 1, 1999, 16-19.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BUJ8-0024-0045
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.