Układ przeciwpoślizgowy przy hamowaniu dla szynowych pojazdów trakcyjnych

• Autorzy: Barna G. , Cierniewski M. , Kaluba M.

Warianty tytułu

EN

Wheel slide protection system for traction rail vehicles

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono budowę i zasadę działania układu przeciwpoślizgowego wykorzystującego sterownik 88ZE-01 opracowany w Instytucie Pojazdów Szynowych "TABOR". Przedstawiono budowę sterownika oraz jego opis funkcjonalny. Zaprezentowano wyniki działania sterownika. Przedstawiono propozycję dalszych prac nad układem przeciwpoślizgowym. Artykuł powstał w ramach projektu celowego "Mikroprocesorowy system przeciwpoślizgowy dla trakcyjnych pojazdów szynowych spełniający wymagania unijnych Technicznych Specyfikacji Interoperacyjności" NR 10 0046 06/2009 finansowanego przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego.

EN

In this paper the structure and operating principles of a Wheel Slide Protection System using a 88ZE-01 controller, designed in Rail Vehicles Institute "TABOR", is presented. A structure of the controller and its functional description are presented as well as the results of operation of the controller. The proposal of the further development works on the Wheel Slide Protection System is presented. The paper is written within the Research Projects " Microprocessor based Antislip System for traction rail vehicles meeting the requirements of Technical Specifications of Interoperability" NR 10 0046 06/2009, financed by the Ministry of Science and Higher Education.

Słowa kluczowe

PL

układ przeciwpoślizgowy; hamowanie; sterownik 88Z--01

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2011
• Tom: Nr 2
• Strony: 30--33
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Barna G.

autor

Cierniewski M.

autor

Kaluba M.

• Instytut Pojazdów Szynowych " TABOR "

Bibliografia

• [1] Barna G., Układ sterowania rozmytego do likwidacji poślizgu przy hamowaniu, Pojazdy Szynowe nr 3/2002.
• [2] Barna G., Kałuba M., Matematyczny modeł pojazdu szynowego i jego zastosowanie do symulacji działania układu przeciwpoślizgowego, Pojazdy Szynowe nr 1/2003.
• [3] B ar n a G., S typka M., Mikroprocesorowy układ wykrywania i likwidacji poślizgu przy hamowaniu, X Jubileuszowa Ogólnopolska Konferencja Naukowa Trakcji Elektrycznej SEMTRAK 2002, Zakopane 2002.
• [4] B ar n a G., S typka M., Układ wykrywania i likwidacji poślizgu dla zmodernizowanej lokomotywy spalinowej ST44, Materiały Konferencyjne XVII Konferencja Naukowa „Pojazdy Szynowe 2006", Kazimierz Dolny 2006
• [5] Boiteux M., Le probleme de l'adherence enfreinage, Revue Generale des Chemins de F er, nr 105, 1986.
• [6] Haba M., Programy wspomagające uruchamianie mikroprocesorowych systemów sterowania w pojaz­dach szynowych, Pojazdy Szynowe, 2/2007