Dual - fuel low power generator with diesel engine using alternative fuels

• Autorzy: Imiołek M. , Piętak A. , Imiołek A.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

At the moment, there is a growing interest in low-power generating units in dispersed system. The production of energy in small units located in the vicinity of the energy recipients offers considerable benefits. First and foremost, it lowers the cost of energy production and the cost of its transfer and also makes the recipient independent from the domestic supplier. Small cogeneration aggregates will facilitate the use of energy from dispersed renewable resources. Gas self-ignition engines in cogeneration system powered with biofuels can be used in construction industry as ecological sources of heat and electrical energy, limiting the need for fossil fuels. This paper presents the possibility of using alternative fuels for internal combustion engines. It describes the possibility of using liquid biofuels separately or natural gas fuel to power diesel engines in dual fuel system. The conception of supplying low-power generator with diesel engine with natural gas to a dose of liquid biofuels test case. Pointed to the factors determining the desirability of a particular concept. Indicated the modification of the engine power to supply the natural gas generator with a dose of liquid biofuels. New technologies of extracting and using biofuels and alternative fuels are being introduced and developed for generating heat and electric energy. Studies on the use of gas and liquid alternative fuels are directly linked to research on the production of renewable and alternative energy as well as environment protection by minimizing emissions of toxic substances into the atmosphere.

Słowa kluczowe

EN

alternative fuels; diesel engine; dual-fuel engine; biofuels

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2012
• Tom: Vol. 19, No. 3
• Strony: 171--176
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Imiołek M.

autor

Piętak A.

autor

Imiołek A.

• University of Warmia and Mazury in Olsztyn Chair of Mechatronics and Technical and IT Education Słoneczna Street 16A, 10-710 Olsztyn, Poland tel.: [phone], fax: [phone],

Bibliografia

• [1] Dz.U. z 2006 r. Nr 169, poz. 1199 z późn. zmianami.
• [2] Ministerstwo Gospodarki, Przewodnik dla inwestorów zainteresowanych budową biogazowni rolniczych, Warszawa 2011.
• [3] Paska, J., Wytwarzanie rozproszone energii elektrycznej i ciepła, Wyd. Politechniki Warszawskiej, 2010.
• [4] Boruta, G., Imiołek, M., Jasiński, M., Identification of components of vibration signal from the HATZ 1B40 engine, Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol. 18, No. 3, pp. 45-51, 2011.
• [5] Piętak, A., Imiołek, M., Wierzbicki, S., Śmieja, M., Dobór dawki pilotującej w silniku dwupaliwowym o ZS agregatu prądotwórczego w zależności od jego obciążenia, Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol. 18, No. 3, pp. 45-51, 2011.
• [6] Imiołek, M., Piętak, A., Wierzbicki, S., Wielopaliwowy gazowy silnik o ZS jako pierwotne źródło energii, Część II, Wyniki badań wstępnych silnika HATZ 1B40, Silniki Gazowe, Wybrane zagadnienia, Wyd. Politechniki Częstochowskiej, str. 418-428, Częstochowa 2010.
• [7] Imiołek, M., Piętak, A., Wierzbicki, S., Wielopaliwowy gazowy silnik o ZS jako pierwotne źródło energii, Część I, Cel badań i opis stanowiska, Silniki Gazowe, Wybrane zagadnienia, Wyd. Politechniki Częstochowskiej, str. 418-428, Częstochowa 2010.