Technical and economic aspects of treatment of compressed natural gas to vehicle supply

• Autorzy: Korzec E. , Szczygieł I.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Socio-economic development entails the increase the number of vehicles and the need of deciding about reduction of negative effects of the air pollution growth. Tendency to reduce the emission of noxious products of diesel oil combustion in engines, treatment of the CNG as a fuel seems to be promising. It seems, that in the future, ecological aspects will matter more and more in Poland and UE, so considering ecological advantages of CNG as a fuel, probably this technology will be more widespread. Obviously, the development of this technology requires the competitive price of CNG with respect to the traditional fuels. In the article technical and economic aspects of vehicle adjustment to CNG supply is presented. Aspects of the adaptation of diesel oil and petrol engines to CNG were also brought up. Another significant factor which influence on the operating costs of using CNG were gas storage. In the paper actual methods of storage of natural gas supply are presented. Scheme of CNG feed system, decrease of emission of pollution at replacement gasoline and diesel by CNG, prices of diesel and CNG in years between 2004 and 2009, investment outlays for buying buses in public transport company in Rzeszów and numbers of natural gas vehicles in 2006 and in 2009 are presented in the paper.

Słowa kluczowe

EN

transport; CNG; NGV; combustion engines; air pollution; financial engineering

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2011
• Tom: Vol. 18, No. 1
• Strony: 281--286
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Korzec E.

autor

Szczygieł I.

• Silesian University of Technology, Institute of Thermal Technology Konarskiego Street 22, 44-100 Gliwice, Poland phone: [phone], fax: [phone],

Bibliografia

• [1] Budzik, G., Zasilanie silników autobusów komunikacji miejskiej sprężonym gazem ziemnym, Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów 2006.
• [2] Kotler, P., Armstrong, G., Saunders, J., Wong, V., Marketing podręcznik europejski, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa 2002.
• [3] Sas, J., Kwaśniewski, K., Gaz ziemny do pojazdów: ocena techniczna i modelowanie finansowe projektów NGV., AGH - Uczelniane Wydawnictwo Naukowo-Dydaktyczne, Kraków 2006.
• [4] Skrzypek, J., Jak korzystać z funduszy strukturalnych UE. Programy operacyjne dla przedsiębiorstw w teorii i praktyce, Wydawnictwo TWIGGER SA, Warszawa 2004
• [5] Szurlej, A., Rozwój rynku CNG w Polsce na tle państw UE, Polityka energetyczna, Zeszyt specjalny 2, Kraków 2007.
• [6] Szurlej, A., Rola gazu ziemnego w bilansie paliwowo-energetycznym kraju za szczególnym uwzględnieniem energetyki, w aspekcie wymogów ochrony środowiska Wydawnictwo Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią Polskiej Akademii Nauk, Kraków 2008.
• [7] Unpublished materials from MPK Rzeszów.
• [8] http://www.infogaz.pl/index.php
• [9] http://www.cire.pl/branza,1,2,0.html
• [10] http://www.ngvgroup.com/pdf/stagvr77-062008.pdf