PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Variety of issues and definitions in the process of putting into service of mopeds, motorcycles and quadricycles

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Różnorodność pojęć i definicji stosowanych przy dopuszczaniu do ruchu pojazdów dwu-, trzy- i czterokołowych
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Niniejsze opracowanie stanowi uzupełnienie tematu „problemy klasyfikacyjne w procesie rejestracji i dopuszczania do ruchu motorowerów, motocykli i czterokołowców" i ma na celu opisanie stosowanego w przepisach nazewnictwa przedmiotowych pojazdów i innych cech technicznych mających istotne znaczenie prawne. Precyzja stosowania pojęć podczas postępowań prawnych i administracyjnych jest istotnym zagadnieniem klasyfikacji pojazdów. Spory dotyczące wskazania istotnych cech pojazdów które opisywałyby jednoznacznie konstrukcyjne przeznaczenie pojazdu należą w ostatnich latach do jednych z częściej spotykanych aspektów postępowań prawnych przed sądami i urzędami administracyjnymi. Prawidłowa klasyfikacja pojazdów ma istotne znaczenie dla wielu systemów prawnych w tym podatkowych, w zakresie praw jazdy, zasad ruchu drogowego, itd. niestety często jest nie odpowiednio stosowana lub doceniana.
EN
In the registration process as well as classification and putting into service of mopeds, motorcycles and quadricycles, very important is a proper use of precise technical nomenclature and definitions. This nomenclature and definitions would be used during the whole vehicle's lifetime (e.g. taxation, insurance, driving licensing, trial verdicts etc.). Engine capacity and power, maximum design speed, number of wheels, masses of vehicle is just an example of the terms, which always play an extremely significant role. There are numerous disputes on how to describe some of the crucial vehicle design features and general purpose. Those disputes are more and more frequently an essential aspect of administrative hearings and trials. Especially for L-category vehicles, many difficult regulations have been recently introduced. This situation may cause well grounded confusion. During the periodical technical inspection, it is not uncommon that vehicle owner urges the technical staff to classify his motorcycle as a moped. As the European authorities have already taken notice of the issues in question, EU law has been introduced, in order to prevent such irregularities. Paper presents views of the Harley - Davidson V-ROD VRSCAW motorcycle the TGB R50X moped, the Suzuki Ozark 250 quadricycle and the Honda TRX450R quadricycle.
Twórcy
autor
Bibliografia
  • [1] Dyrektywa Nr 91/439/EWG z późniejszymi zmianami.
  • [2] Dyrektywa Nr 97/24/WE z późniejszymi zmianami.
  • [3] Dyrektywa Nr 99/93/EWG z późniejszymi zmianami.
  • [4] Rozporządzenie w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych mających dwa lub trzy koła, niektórych pojazdów mających cztery koła oraz motorowerów (Dz.U. Nr 162 z 25 sierpnia 2005 r., poz. 1360 z późniejszymi zmianami).
  • [5] Rozporządzenie w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów (Dz.U. Nr 186 z 11 października 2007 r., poz. 1322 z późniejszymi zmianami).
  • [6] Rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. Nr 32 z 26 lutego 2003 r., poz. 262 z późniejszymi zmianami).
  • [7] Rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach (Dz.U. Nr 227 z 30 grudnia 2003 r., poz. 2250 z późniejszymi zmianami).
  • [8] Ustawa - Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. Nr 108 z 20 czerwca 2005 r., poz. 908 z późniejszymi zmianami.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BUJ8-0004-0004
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.