Dynamics of oil oxidation in bi-fuel engine (petrol + LPG) on the grounds of IR spectrum

• Autorzy: Maciąg A. , Olszewski W.

Warianty tytułu

PL

Dynamika utleniania oleju w silniku zasilanym dwupaliwowo (benzyna + LPG) na podstawie widm IR

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

During oil running in engine proceed in it negative chemical and physical processes named oil deterioration as a result conduct to replace motor oil. This process is caused by oil contamination; wear and tear improvements of oil and termooxidation. Result of these changes is characteristic signals corresponding with specified wavelength in absorption spectrum IR. Analysis of these spectrums gives essential information concerning dynamics of deterioration oil process in engine. Results measurement of total absorbance in IR spectral range in LOTOS SYNTETIC SAE 5W/40 API SJ/CF/EC oil sampled during running from a personal car in range 0-32 tys. km was presented in this article. Additional analysis is subjected an examination in a band 1828 - 1516 cm -1 because in this band absorb mainly oxygen groups (hydroxyl, ketone, aldehyde, carboxyl, ether, ester) which are formatted resulting oxidation oil during running. As a result of our tests it was stated high correlation total absorbance in bands 1828-1516 cm-1, 1748-1712 cm-1, 1656-1596 cm-1, 1600-1556 cm-1 with period time of the oil and chosen normative parameters for example TBN. It was also stated occurrence three periods of different growth dynamics of oxygen compounds concentration in oil testifying to ageing process in it.

Słowa kluczowe

PL

olej silnikowy; eksploatacja; termooksydacja; widmo IR; liczba zasadowa

EN

motor oil; maintenance; thermooxidation; IR spectrum; TBN

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2008
• Tom: Vol. 15, No. 2
• Strony: 269--275
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Maciąg A.

autor

Olszewski W.

• Radom Technical University lnstitute of Maintenance of Vehicles and Machines Al. Chrobrego45, 26-600 Radom, Poland tel.: [phone], fax: [phone],

Bibliografia

• [1]   Olszewski, W., Maciąg, A., i in., Badanie wpływu stopnia przepracowania syntetycznego oleju silnikowego na parametry tarcia, Praca własna Nr 1919/07/B, Politechnika Radomska 2001.
• [2]   Olszewski, W., Maciąg, A., i in., Badanie właściwości tribologicznych olejów silnikowych z eksploatacji w warunkach zmiennych wymuszeń, Praca własna Nr 1979/07/B, Politechnika Radomska 2002.
• [3]   Olszewski, W., Maciąg, A., i in., Badanie właściwości tribologicznych olejów silnikowych z eksploatacji w warunkach zmiennych wymuszeń, Praca statutowa Nr 1973/24/P, Politechnika Radomska 2003.
• [4]   Praca zbiorowa pod redakcją Zielińskiego, W., Metody spektroskopowe i ich zastosowanie do identyfikacji związków organicznych, WNT, Warszawa 1995.
• [5]   Olszewski, W., Maciąg, A., i in., Badanie wpływu rodzaju paliwa na własności tńbologiczne olejów silnikowych z eksploatacji w warunkach zmiennych wymuszeń, Praca statutowa Nr 2137/24/P, Etap I, Politechnika Radomska 2004.
• [6]   Olszewski, W., Maciąg, A., i in., Badanie wpływu rodzaju paliwa na własności tribologiczne olejów silnikowych z eksploatacji w warunkach zmiennych wymuszeń,  Praca statutowa Nr 2137/24/P, Etap II, Politechnika Radomska 2005.
• [7]   Makowska, M., Grądkowski, M., Przemiany chemiczne poli-a-olejin (PAO) w warunkach tarcia, Problemy eksploatacji, Nr 52, s. 203-212, 2004/1.