Influence of water-fuel emulsion supply on smoking of ship’s combustion engine

• Autorzy: Piaseczny L. , Zadrąg R.

Warianty tytułu

PL

Wpływ zasilania emulsją paliwowo-wodną na dymienie okrętowego silnika spalinowego

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Dostarczanie wody do cylindrów jest jednym z podstawowych sposobów ograniczania stężenia tlenków azotu w spalinach wylotowych silnika ZS i znajduje uzasadnienie w publikowanych wynikach badań. W następstwie zasilania silnika emulsją paliwowo-wodną, jednocześnie ze zmniejszeniem tlenków azotu, występują zmiany stężenia węglowodorów, tlenków węgla, cząstek stałych, a także zmiany podstawowych wskaźników pracy silnika determinujących jego osiągi i obciążenie elementów układów korbowych i cylindrowo-tłokowych. W pracy przedstawiono wyniki badania wpływu dostarczania wody w postaci emulsji paliwowo-wodnej do cylindrów na zmianę zaczernienia spalin, a tym samym zmiany emisji cząstek stałych w spalinach wylotowych, przy czym rozważaniom poddano zarówno wpływ składu emulsji, jak i sam sposób jej wytwarzania.

EN

Delivery of water to cylinders is one of the basic ways of limitation of nitrogen oxides concentration in exhausts gases from the SI engine and is justified in many published results of researches. In effect of engine’s supply by fuel-water emulsion, simultaneously with decrease of nitrogen oxides, the changes of concentration of hydrocarbons, carbon oxides, solid particles, and changes of basic engine’s working coefficients determining its performance and load of crank and cylinder-piston set. In article, the results of researches of water delivery, in form of fuel-water emulsion to cylinders on changes of exhausts blackening; so on the changes in emission of solid particles in exhausts were introduced. In addition, the influence of emission composition and way of its preparation were taken into consideration.

Słowa kluczowe

PL

emulsja paliwowo-wodna; dymienie; okrętowy silnik spalinowy; zaczernienie spalin

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2003
• Tom: Vol. 10, No. 3-4
• Strony: 263--270
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Piaseczny L.

• Akademia Marynarki Wojennej Instytut Technicznej Eksploatacji Okrętów Ul. inż. J. Śmidowicza 69,81-103 Gdynia tel. [phone], fax [phone]

autor

Zadrąg R.

• Akademia Marynarki Wojennej Instytut Technicznej Eksploatacji Okrętów Ul. inż. J. Śmidowicza 69,81-103 Gdynia tel. [phone], fax [phone]

Bibliografia

• [1] Bergier T., Piaseczny L.: Zakres i warunki badań emisji związków toksycznych w spalinach silników tłokowych napędu głównego okrętów. Zeszyty Naukowe AMW nr 1(136), Gdynia 1998.
• [2] Velji A., Remmels W., Schmidt R. M.: Water to reduce NOx emissions in diesel engines a basic study. C1MAC, Interlaken 1995.
• [3] Masłów W. W.: Sowremiennyje mietody sniżenija sodierżanija wriednych wieszczestw w otrabotannych gazach sudowych dizelej. Sudostrojenije nr 8 - 9 1995.
• [4] Metody ograniczenia emisji związków toksycznych tłokowych silników spalinowych eksploatowanych w siłowniach okrętowych. Sprawozdanie z realizacji projektu badawczego nr 9T12D 006 13. AMW, Gdynia 2000.
• [5] Piaseczny L., Zadrąg R.: Stanowisko do realizacji kompleksowych pomiarów cieplnych i do badania emisji związków toksycznych w spalinach wylotowych. Międzynarodowa Konferencja, Silniki w zastosowaniach wojskowych, SILWOJ'99, WAT - AMW, Jurata 1999.
• [6] Piaseczny L.. Kniaziewicz T., Zadrąg R.: System pomiaru emisji związków toksycznych w spalinach wylotowych okrętowych silników spalinowych. XXIII Sympozjum Siłowni Okrętowych, AM, Gdynia 2002.
• [7] Paro D.: The Smokeless Engines. Marine News nr 1 - 2000, Wartsila NSD Corporation.