The methods evalution of operating wear of cylinder liners of marine diesel engines of main propulsion

• Autorzy: Monieta J.

Warianty tytułu

PL

Metoda oceny eksploatacyjnego zużycia tulei cylindrowych okrętowych silników spalinowych napędu głównego

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Referat zawiera wyniki badań eksploatacyjnych zużycia tulei cylindrowych tłokowych okrętowych silników spalinowych typu 6RLB66, zastosowanych jako napęd główny statków. Badane silniki były zasilane paliwami pozostałościowymi i pracowały ze zmiennymi prędkościami obrotowymi. Silniki eksploatowano w naturalnych warunkach, a ocenę zużycia przeprowadzono metodą metryczną na podstawie zapisów w dokumentacji maszynowej i komputerach pokładowych.

EN

The report one introduced the results of operational investigation of wear of cylinder liners of piston marine diesel engines type 6RLB66, employed as main propulsion of ships. Investigated engines was powered by heavy fuels and worked with variable rotational speed. The engines have been operated in natural conditions and the estimation of wear have been realised of metric method on the base of from ship’s engine records and deck computer data.

Słowa kluczowe

PL

zużycie tulei cylindrowej; okrętowe silniki spalinowe; zmienne prędkości obrotowe

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2003
• Tom: Vol. 10, No. 3-4
• Strony: 209--216
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Monieta J.

• Wyższa Szkoła Morska Wały Chrobrego 1/2, 70-500 Szczecin telefon: [phone], fax: [phone],

Bibliografia

• [1] Cyulin W., Lemski J.: Effect of operating influences on wearing speed of marine diesel engine elements. EXPLO-DIESEL & GAS TURBINE'01. Gdańsk - Międzyzdroje - Kopenhaga, p. 73-78.
• [2] Grześkowiak J., Kotkowski K., Wołyńska-Mrowicka E., Heppel K., Nosal S.: The effect of some selected factors on the running-in performance of a node modelling the marine engine cylinder liner - piston ring sliding pair. EXPLO-DIESEL & GAS TURBINE'01. Gdańsk - Międzyzdroje - Kopenhaga 2001, s. 115-121.
• [3] Listewnik J., Marcinkowski J.: Rozwój konstrukcji okrętowych wolnoobrotowych silników spalinowych. Wyd. Wyższej Szkoły Morskiej, Szczecin 1992.
• [4] Monieta J.: Analiza uszkodzeń tulei cylindrowych wolnoobrotowych silników okrętowych typu 6RLB66. EXPLO-DIESEL & GAS TURBINE'01. Gdańsk - Międzyzdroje - Kopenhaga 2001, s. 455-461.
• [5] Monieta J.: Analysis of failures of cylinder liners of the Jow-speed marine diesel engines type 6RLB66. Journal of KONES 2001, JVe 1-2, s. 93-99.
• [6] Monieta J.: Wpływ warunków zewnętrznych na niezawodność silników okrętowych napędu głównego. XXII Sympozjum Siłowni Okrętowych. Szczecin, 2001, s. 189-194.
• [7] Wakuri Y., Kitahara T., Hamatake T., Soejima M., Oono O.: Investigation of losses on the friction in piston rings. Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers 1996, No. 599, p. 2811-2817.
• [8] Włodarski J. K.: Eksploatacja maszyn okrętowych. Tarcie i zużycie. Wyd. Wyższej Szkoły Morskiej w Gdyni, Gdynia 1998.