Mathematical simulation of fuel injection process in high-speed compression-ignition engines supplied with injection units

• Autorzy: Lejda K.

Warianty tytułu

PL

Matematyczna symulacja procesu wtrysku paliwa w wysokoobrotowych silnikach wysokoprężnych zasilanych pompowtryskiwaczami

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the article the simulation of the fuel injection rate in high-speed diesel engines equipped with injection units, which are electronic controlled and cam actuated is presented. The verification of the model was done in correlation to the results given by producer of the VW Lupo. An analysis of needle lift and injector pressure courses shows the correctness of simulation idea, however the model calls for going into details and finishing yet.

PL

W artykule przedstawiono symulację przebiegu procesu wtrysku paliwa w szybkoobrotowych silnikach wysokoprężnych wyposażonych w pompowtryskiwacze sterowane elektronicznie z napędem mechanicznym. Weryfikację modelu przeprowadzono w korelacji do wyników podawanych przez producenta dla samochodu VW Lupo. Analiza przebiegów wzniosu iglicy i ciśnienia w komorze rozpylacza wskazuje na poprawność przyjętej koncepcji symulacji, niemniej model wymaga jeszcze uszczegółowienia i dopracowania.

Słowa kluczowe

PL

wtrysk paliwa; szybkoobrotowe silniki wysokoprężne; pompowtryskiwacze sterowane elektronicznie z napędem mechanicznym; symulacja

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2003
• Tom: Vol. 10, No. 3-4
• Strony: 177--186
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Lejda K.

• Rzeszow University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering and Aeronautics Av. Powstancow Warszawy 8, 35-959 Rzeszow, tel./fax. [phone],

Bibliografia

• [1] Lejda K.: Computer analysis of fuel injection systems with rotary type injection pump for high speed Diesel engines by „volume variable” method. Proceedings Intern. AMSE Conference on „Intelligent systems”. AMSE Press, Vol.l, Pretoria (South Africa) 1994.
• [2] Lejdą K.: Modelowanie czasowej charakterystyki wtrysku w szybkoobrotowym silniku wysokoprężnym metodą „zmiennej wolumetrycznej”. Journal of KONES, Vol. 2, No. 1. Warsaw 1995.
• [3] Lejda K.: Numerical simulation of fuel injection process in small Diesel engine with distributor type injection pump. Journal of Polish CIMAC, Vol. 2, Warsaw 1996.
• [4] Lejda K.: Simulation of injection process in prototype distributor injection pump of PR4 type. Journal of KONES, Vol. 7, Ml-2, Warsaw 2000.
• [5] Ustrzycki A.: Analiza matematyczna węzła krzywka-popychacz rolkowy rzędowej pompy wtryskowej w aspekcie parametrów tłoczenia paliwa. Rozprawa doktorska. Politechnika Rzeszowska, Rzeszów 1996.
• [6] Internet materials and informative elaborations of concerns (years 2000-2003): TOYOTA, Mercedes, Ford, Opel, Volvo, VW, Peugeot and others.