Theoretical evaluation influence selected geometrical and feed parameters on velocity flow of air inside aeral injector and directions for form of fuel air mixture

• Autorzy: Konieczny A. , Orkisz M.

Warianty tytułu

PL

Teoretyczna ocena wpływu wybranych cech geometrycznych i parametrów zasilania na prędkości przepływu powietrza przez wtryskiwacz aeracyjny oraz sposób tworzenia mieszanki paliwowo-powietrznej

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

In this paper presented theoretical considerations of influence selected geometrical and feed parameters on form process of fuel air mixture. Analysis carried with help of mathematical model that described flow air and fluid process inside injector. Mathematical model make possible calculate of outflow air velocity out injector and swirl angles in function change of geometrical and feed parameters.

Słowa kluczowe

PL

mieszanka paliwowo-powietrzna; prędkość przepływu powietrza; wtryskiwacz aeracyjny; cechy geometryczne; parametry zasilania

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2003
• Tom: Vol. 10, No. 3-4
• Strony: 155--162
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Konieczny A.

• Politechnika Rzeszowska, Katedra Samolotów i Silników Lotniczych, 35-959 Rzeszów Ul. Powstańców Warszawy 8

autor

Orkisz M.

• Politechnika Rzeszowska, Katedra Samolotów i Silników Lotniczych, 35-959 Rzeszów Ul. Powstańców Warszawy 8

Bibliografia

• [1] Orzechowski Z., Prywer J. Mechanika płynów w inżynierii środowiska - przepływy dwufazowe, Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej, 1991.
• [2] Orzechowski Z., Prywer J. Rozpylanie cieczy w urządzeniach energetycznych. Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa, 1994.
• [3] Orzechowski Z., Prywer J. Rozpylanie cieczy, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa, 1976.
• [4] Udrycki P., Rytel M. Projekt wtryskiwacza aeracyjnego oraz stanowiska do jego badań. Politechnika Rzeszowska, Praca dyplomowa, Rzeszów, 2002.
• [5] Konieczny A. Metodologia projektowania aeracyjnych wtryskiwaczy paliwa, Politechnika Rzeszowska, Praca dyplomowa, Rzeszów, 2002.
• [6] Opara T. A.: Dyfrakcyjna metoda pomiaru wielkości kropel w aerozolu quasimonodyspersyjnym w Orkisz M.(red.) Turbinowe silniki lotnicze w ujęciu problemowym, Polskie Naukowo-Technicze Towarzystwo Eksploatacyjne, Lublin 2000.
• [7] Opara T. A.: Dyfrakcyjne metody pomiaru wielkości kropel w aerozolu poi ¡dyspersyjnym w Orkisz M.(red.) Turbinowe silniki lotnicze w ujęciu problemowym, Polskie Naukowo- Technicze Towarzystwo Eksploatacyjne, Lublin 2000.
• [8] Opara T. A.: Średnice zastępcze kropel aerozolu paliwowego wytwarzanego przez wtryskiwacze turbinowych silników lotniczych w Orkisz M.(red.) Turbinowe silniki lotnicze w ujęciu problemowym, Polskie Naukowo-Technicze Towarzystwo Eksploatacyjne, Lublin 2000.