Aproksymacja cykli ciśnienia w tłokowym silniku spalinowym

• Autorzy: Wituszyński K. , Ponieważ G.

Warianty tytułu

EN

The aproximation of pressure cycles of piston I.C. engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono model wejściowo-wyjściowy ("black-box") pozwalający na wyznaczanie przebiegów indykatorowych w całym obszarze stanów działania czterosuwowego silnika tłokowego. Model determinuje poszukiwane parametry (ciśnienie) jako funkcje trzech argumentów : kata obrotu wału korbowego, stopnia zasilania cylindra oraz prędkości obrotowe wału korbowego. Zaprezentowano identyfikację parametrów modelu oraz weryfikację na przykładzie i w oparciu o badania eksperymentaIne silnika samochodu Polonez I.5GLI.

EN

The paper presents "black-box" mathematical model of the indicator diagrams. These models permission on determine the courses of pressure as functions of three arguments: the angle of the crankshaft rotation, degree of fuelling and rotational speed of the engine's crankshaft. The article presents the identification of the model's parameter and verification of these models based on the experimental researches of"Polonez" 1.5GLI engine.

Słowa kluczowe

PL

model wejściowo-wyjściowy ("black-box"); przebiegi indykatorowe; cykle ciśnienia; silnik tłokowy czterosuwowy

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2001
• Tom: Vol. 8, No. 3-4
• Strony: 216--222
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Wituszyński K.

• Katedra Podstaw Konstrukcji Maszyn Wydział Mechaniczny Politechnika Lubelska ul. Nadbystrzycka 36, 20-618 Lublin tel.ljax (81) 5242649

autor

Ponieważ G.

• Katedra Podstaw Konstrukcji Maszyn Wydział Mechaniczny, Politechnika Lubelska, ul. Nadbystrzycka 36, 20-618 Lublin tel./fax [phone]

Bibliografia

• 1. Iskra A.: Dynamika mechanizmów tłokowych silników spalinowych. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 1994
• 2. Jędrzejowski J.: Mechanika układów korbowych silników samochodowych. WKŁ, Warszawa 1986
• 3. Matzke W., Wituszyński K.: Projektowanie układów korbowych silników trakcyjnych. Wydawnictwa Uczelniane Politechniki Lubelskiej, Lublin 1996
• 4. Piernikarski D.: Studium teoretyczno-eksperymentalne zastosowania metod optoelektronicznych do badań procesu spalania w silniku o zapłonie iskrowym. Rozprawa doktorska, Politechnika Lubelska, Lublin 1996
• 5. Ponieważ G.. Badania właściwości dynamicznych wału korbowego silnika spalinowego z wykorzystaniem metody elementów skończonych. Rozprawa doktorska, Politechnika Lubelska, Lublin 2000
• 6. Wituszyński K.: Prędkość kątowa i moment obrotowy jako nośniki informacji o stanie silnika spalinowego. Lubelskie Towarzystwo Naukowe, Lublin 1996.
• 7. Wituszyński K.: Modele cykli w ciśnienia w cylindrze oraz sił w układzie korbowym w obszarze stanów działania silnika spalinowego. International Motorization Conference, KONMOT'2000, Advances in Construction, Technology and Exploitation of Vehicles, 17-20 October 2000, Zakopane 2000
• 8. Wituszyński K.: Approximation of cycles of parameters in four-stroke internal combustion engine by harmonics method. Archiwum Budowy Maszyn, Zeszyt 4, vol.XLVII, 2000