Zmienne fazy rozrządu-nowe rozwiązania i silnik badawczy do badania ich wpływu

• Autorzy: Kozaczewski W.
• Języki publikacji: PL
• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2001
• Tom: Vol. 8, No. 3-4
• Strony: 182--187
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys.

Twórcy

autor

Kozaczewski W.

• Przemysłowy Instytut Motoryzacji 03-301 Warszawa ul. Jagiellońska 55 telefon [phone] fax [phone]

Bibliografia

• 1. Golovatal-Schnidt E., Scheidt M., Tenberge P. : A Self-Energizing Dual-Phase- Shift Camschaft Timing Pulley. SAE Paper 930819.
• 2. Yasuhiro Urata, Hidezo Umlyama, Kiyoshi Shimizu, Yoshihiro Fujiyoshi, Hiroshi Sono, Koichi Fukuo : A Study of Vehicle Equipped with Non-Throttling S I. Engine with Early Intake Valve Clising Mechanism. SAE Paoper 93 0820
• 3. Wilson N. D., Watkins A. J., Dopson C.: Asymetrie Valve Startegies and Their Effact on Combustion . SAE Paper 93821,
• 4. Kozaczewski W. : Potencjalne możliwości poprawy parametrów silników o zapłonie iskrowym przez zastosowanie zmiennych faz rozrządu. VI Konferencja Naukowo-Techniczna AUTOPROGRES’93.
• 5. Kozaczewski W. :Mechanizmy sterowania fazami rozrządu silników o zapłonie iskrowym. Inetrnational Scientific Conference on Internal Combustion Engines KONES’93 .
• 6. Kahrs M : Hydraulische Verstellung fur variable Ventiltriebe. Motortechnische Zeitschrift 7-8/1995.
• 7. Jong-Cheol Lee, Chun-Woo Lee, Nitkiewicz J. A. : The Application of Lost Motion VVT System to a DOHC SI Engine. SAE Paper 950816.
• 8 Stein R.A. Galietti KM. Leone T.G.: Dual Equal VCT-A Variable Camschaft Timing Strategy for Improved Fuel Economy and Emissions. SAE Paper 950975.
• 9. Esch T. Pischinger M. Gobel T. : Luft- und Kraftstoffmessung bai Ottomotoren mit variabler Ventilsteuerung. Motortechnische Zeitschrift 2/1996.
• 10. Kozaczewski W. : Jak spełnić przyszłe normy toksyczności 22th Inetrnational Scientific Conference on Internal Combustion Engines KONES’96.
• 11. Boretti A. A., Borghi M., Cantore G., Mattarelli E.: Numerical Optimization of Racing Engine with Variable Intake adn Exhaust Geometry and Valve Actuation. SAE Paper 962542.
• 12. Leone T.G., Christenson E.J., Stein R.A.: Comparison of Variable Camschaft Timing Strategies at Part Load. SAE Paper 960584
• 13. Kozak Wł., Wisłocki K: Sterowanie skokiem zaworu w silniku spalinowym. 24th International Scientific Conference on Combustion Engines KONES’98 Warsaw-Gdańsk September 13-16, 1998 str. 79