Wpływ kąta wyprzedzenia wtrysku paliwa ciekłego na parametry pracy i emisję spalin dwupaliwowego silnika zasilanego gazem ziemnym i olejem napędowym

• Autorzy: Stelmasiak Z. , Wojciechowska-Trombska A.

Warianty tytułu

EN

The influence of the injection angle of liquid fuel on parameters and exhaust emission the dual-fuel engine fed with both natural gas anddiesel oil

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie omówiono badania nad doborem kąta wyprzedzenia wtrysku w silniku SW680 zasilanym dwupaliwowo. Optymalizacje kąta wyprzedzenia określono na podstawie sprawności ogólnej i toksyczności spalin silnika. Dla optymalnego kąta wyprzedzenia wtrysku przebadano silnik dla różnych wielkości dawek inicjujących. Wnioski ogólne z badań mogą być przydatne przy adaptacji silników o zapłonie samoczynnym do zasilania dwupaliwowego.

EN

The paper describes results of investigation of injection angle adjustment for the dual-fuel engine SW680 fed with CNG. The optimisation of the injection angle parameterwas based on thermal efficiency and toxicity of exhaust emmision. The optimal injection angle was used to study engine performance for different initial doses. General conclusions of our research are of importance for adaptation of diesel engines to a dual-fuel feeding.

Słowa kluczowe

PL

kąt wyprzedzenia wtrysku paliwa ciekłego; silnik dwupaliwowy; gaz ziemny; olej napędowy; emisja spalin; silnik o zapłonie samoczynnym

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2001
• Tom: Vol. 8, No. 3-4
• Strony: 163--170
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Stelmasiak Z.

• Politechnika Łódzka. Filia w Bielsku-Białej Katedra Silników Spalinowych i Pojazdów Zakład Silników Spalinowych Tel./fax [phone]

autor

Wojciechowska-Trombska A.

• Politechnika Łódzka. Filia w Bielsku-Białej Katedra Silników Spalinowych i Pojazdów Zakład Silników Spalinowych Tel./fax [phone]

Bibliografia

• [1] Sawłowicz W., Stelmasiak Z., Możliwości sterowania silnikiem SW680 zasilanym gazem ziemnym i olejem napędowym, Silniki Spalinowe nr 2/1988.
• [2] Grudnicka E., Wojciechowska A., Stelmasiak Z., Sawłowicz W., Ustalenie dopuszczalnej wielkości emisji substancji zanieczyszczających wprowadzanych do atmosfery przez silniki spalinowe. Etap 111 - Doskonalenie przebiegu procesu spalania silnika dwupaliwowego w aspekcie toksyczności spalin. Sprawozdanie z pracy naukowo- badawczej nr ITS/123/081/S. Bielsko-Biała 30.11.1989.
• [3] Wajand J.A., Grudnicka E., Skoczylas J., Stelmasiak Z., Wojciechowka-Trombska A., Rozwój koncepcji systemu spalania paliw alternatywnych w silniku o ZS ze szczególnym uwzględnieniem zasilania dwupaliwowego. Sprawozdanie z pracy badawczej nr PB 95/9/91. Bielsko-Biała 1993.
• [4] Sawłowicz W., Stelmasiak Z., Wyniki dawkowania pomp P56-01 regulowanych na małe dawki. - Silniki spalinowe nr 4/1988
• [5] Wajand J., Stelmasiak Z., Staś M , Grudnicka E., Wojciechowska-Trombska A., Fic A., Barabasz M., Józefowicz R.: Badania porównawcze procesów spalania w silnikach zasilanych gazem ziemnym w odmianach o zapłonie iskrowym oraz o zapłonie samoczynnym (dwupaliwowe). Sprawozdanie z pracy naukowo-badawczej nr PB 0320/T12/98/14, Bielsko-Biała, 2001.
• [6] Luft S., Michalczewski A.: Próba oceny wpływu kąta początku wtrysku inicjującej zapłon dawki oleju napędowego na podstawowe parametry pracy dwupaliwowego silnika o ZS zasilanego głównie mieszaniną butanu i powietrza. Journal ofKONES vol. 7, 2000.