Przegląd metod modelowania reaktorów katalitycznych spalin

• Autorzy: Ambrozik A. , Kruczyński S. W. , Łączyński J.

Warianty tytułu

EN

Review of modeling methods of catalytic converters exhaust gases

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Praca dotyczy modelowania reaktorów katalitycznych w zastosowaniu do silników spalinowych ze szczególnym uwzględnieniem reaktorów trójfunkcyjnych (TWC). Przedstawiono podstawowe zasady modelowania reaktorów katalitycznych ze zwróceniem uwagi na cel modelowania. Podano schemat oddziaływania czynników wewnętrznych reaktora wpływających na jego działanie. Opisano podstawowe własności modeli: empirycznych, półempirycznych i teoretycznych z podaniem podstawowych zależności matematycznych. Prace zakonczono wnioskami z przedstawionej analizy modeli ze wskazaniem na dalszy ich rozwój i zastosowanie.

EN

The aim of this paper is to present the way of modeling the catalytic converters used for the combastion engines, with special regard to theThree Way Catalistic (TWC) converters. In this paper the basic rules of the catalytic converters modeling are described with special attention paid to the way of modeling. The schema of the influence of the converter internal factors on its action is given. The basic emirical, semiempirical, theoretical properties of these models are described with reference to basic mathematical. The paper is finished by conclusions of the introduced model andpoints out their further development and use.

Słowa kluczowe

PL

modelowanie reaktorów katalitycznych; reaktory trójfunkcyjne (TWC); silniki spalinowe

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2001
• Tom: Vol. 8, No. 3-4
• Strony: 139--146
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Ambrozik A.

• Politechnika Warszawska Instytut Pojazdów 02-524 Warszawa, ul. Narbutta 84 tel. [phone]

autor

Kruczyński S. W.

• Politechnika Warszawska Instytut Pojazdów 02-524 Warszawa, ul. Narbutta 84 tel. [phone]

autor

Łączyński J.

• Politechnika Warszawska Instytut Pojazdów 02-524 Warszawa, ul. Narbutta 84 tel. [phone]

Bibliografia

• [1] Hansel J. G., Aykan K., Cohn J. G. “The Influence of Vehicle Parameters on Catalyst Space Velocity and Size Requirements” SAE Paper No. 740247, 1974
• [2] Heck R. R, Wei J. And Katzer J. R. „Mathematical Modeling of Monolithic Catalysts” AIChE Journal, Vol.22, No 3, May 1976
• [3] Montreuil C.N., Williams S. C., Adamczyk A. A. „ Modeling Current Generation Catalytic Converters Laboratory Experiments and Kinetic Parameter Optimisation - Steady State Kinetic” SAE Paper No. 920096, SAE International Congress & Exposition, Detroit, February 1992
• [4] Kee R., Rupley F., Meeks E.: CHEMKIN III: A Fortan Chemikal Kineticks Package for the Analysis of Gas Phase Chemical and Plasma Kineticks, UC 405 SAND96-8216,Sandia National Laboratories. Livermore CA 1996
• [5] Siemund S., Schweich D., Leclerc J., Villermaux J.: Modelling Three-Way Monolitic Catalytic Converter: Comparison Between Simulation and Experimental Data. Catalysis and Automotive Pollution Control III. 1995. Elsevier Science B.V.
• [6] Lee S. and Rutherford A., “On the Effects of Radiative Heat Transfer in Monoliths”. Chemical Engineering Science, Vol 32, pp 827-837, 1977.