Dobór wymiarów katalizatora wielosekcyjnego w oparciu o obliczenia numeryczne

• Autorzy: Świątek A. , Brzozowski K. , Nowakowski J.

Warianty tytułu

EN

Choice of dimensions of multisection catalytic converter based on numerical analysis

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono dwuwymiarowy model do symulacji pola temperatury i zawartości składników spalin w katalizatorze wielosekcyjnym w stanach nieustalonych i ustalonych. Model ten uwzględnia zjawiska konwekcyjnej wymiany ciepła, wymiany masy w fazie stałej i gazowej, osiowe i promieniowe przewodzenie ciepła w monolicie oraz reakcje chemiczne i wyzwolone podczas reakcji ciepło. Model wykorzystano do obliczeń stanów przejściowych w osiowosymetrycznym wielosekcyjnym katalizatorze spalin z monolitem ceramicznym podczas nagrzewania. Na podstawie przeprowadzonych obliczeń dokonano analizy wpływu parametrów geometrycznych poszczególnych sekcji katalizatora na sprawność całego układu.

EN

The paper describes a two-dimensional model used to simulation of temperature field and composition of exhaust gases in a multisection catalyst converter run in transient and steady states. The model was implemented to analysis of transient phases inside axial-symmetric, multisection catalytic converter with ceramic monolith during heating-up. On base of performed calculations one has accomplished an analysis of an impact of geometric parameters of individual sections of the catalyst on efficiency of the complete system.

Słowa kluczowe

PL

symulacja pola temperatury; zawartość składników spalin; katalizator wielosekcyjny; stany nieustalone; stany ustalone; konwekcyjna wymiana ciepła; wymiana masy w fazie stałej i gazowej; promieniowe przewodzenie ciepła; osiowe przewodzenie ciepła; monolit ceramiczny; nagrzewanie; ciepło; osiowosymetryczny wielosekcyjny katalizator spalin; parametry geometryczne poszczególnych sekcji kataiizatora

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2001
• Tom: Vol. 8, No. 3-4
• Strony: 67--74
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Świątek A.

• Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Samochodów Małolitrażowych 'BOSMAL' w Bielsku-Białej ul. Sarni Stok 93, 43-300 Bielsko-Biała

autor

Brzozowski K.

• Politechnika Łódzka Filia w Bielsku-Białej, ul. Willowa 2, 43-309 Bielsko-Biała

autor

Nowakowski J.

• Politechnika Łódzka Filia w Bielsku-Białej, ul. Willowa 2, 43-309 Bielsko-Biała

Bibliografia

• [1] Baba N., Ohsawa K. , Sugiora S. : Numerical approach for improving the Conversion Characteristics of Exhaust catalysts Under warming-Up Condition. SAE 962 076
• [2] Chen D.K.S., Bissett J.E., Oh S.H. , Ostrom D.L.V. : A three - dimensional model for the analysis of transient thermal and conversion characteristics of monolithic catalytic converters. SAE 880 282
• [3] Oh S.H., Cavendish J.C. : Transient of Monolithic Catalytic Converters: Response to Step Changes In Feedstream Temperature as Related to Controlling Automobile Emissions. Ind. Eng. Chem. Prod. Res. Dev., VoL 21,No 1, 1982
• [4| Pischinger R. : Thermodynamik der Verbrennungs - Kraftmaschine. Springer - Verlag, Wien 1989
• [5] Votroba J., Mikus O., Ngven K., Hlavacek V., Skrivanek J.: Heat and mass transfer in honeycomb catalysts - II. Chemical Engineering Science 1975