Dobór parametrów regulacyjnych dwupaliwowego silnika o zapłonie samoczynnym zasilanego głównie ciekłym gazem propan-butan

• Autorzy: Luft S.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W Zakładzie Silników Spalinowych i Pojazdów Politechniki Radomskiej przebadano dwupaliwowy silnik zasilany głównie mieszaniną gazów propan-butan. Badania przeprowadzono w warunkach sporządzania charakterystyk obciążeniowych silnika dla różnych regulacji wartości inicjującej zapłon dawki oleju napędowego i różnych regulacji kąta wyprzedzenia wtrysku tej dawki. Podczas badań mierzono zawartość składników w spalinach. Zaobserwowano, ze wartość tych parametrów regulacyjnych wyraźnie wpływa na maksymalny moment obrotowy, sprawność ogólna silnika oraz zawartość składników w spalinach. Badania pozwoliły na wybór najkorzystniejszych regulacji ze względu na osiągany moment obrotowy, sprawność oraz zawartość składników w spalinach.

Słowa kluczowe

PL

silnik dwupaliwowy; mieszanina gazów propan-butan; charakterystyki obciążeniowe silnika; spaliny

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2001
• Tom: Vol. 8, No. 3-4
• Strony: 53--59
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys.

Twórcy

autor

Luft S.

• Politechnika Radomska Instytut Eksploatacji Pojazdów i Maszyn