Badania procesu tworzenia mieszanki w silniku ZI z wykorzystaniem szerokopasmowej sondy lambda

• Autorzy: Wendeker M. , Jakliński P. , Czarnigowski j. , Filipek P.

Warianty tytułu

EN

Investigation of the wideband SI lambda controlling system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zwiększone wymagania, narzucone przez międzynarodowe ustawodawstwo, powodują konieczność precyzyjnego sterowania składem mieszanki w silnikach samochodów wyposażonych w trójfunkcyjny reaktor katalityczny. W związku z tym zasilanie w paliwo i w powietrze cylindra silnikowego musi być przeprowadzone bardzo dokładnie. Istotny efekt zaburzający skład mieszanki dopływającej do cylindra wywołuje osiadanie paliwa na ściankach układu dolotowego W referacie opisano przebieg identyfikacji modelu tworzenia filmu paliwa w silniku o zapłonie iskrowym z wtryskiem benzyny. Opisano autorski system pomiarowy składu spalin wykorzystujący szerokopasmową sondę lambda. Referat zawiera opis modelu matematycznego oraz wyniki badań stanowiskowych służących do identyfikacji takiego modelu. Referat kończą wnioski związane z możliwością wykorzystania opracowanego układu pomiarowego w odniesieniu do innych silników.

EN

In the paper the problem of the precise control of the fuel mixture preparation has been considered. The model of fuel film formation has been described and possibility of controlling the fuel mixture formation on the base of emission gases measurement with the use of wideband Lambda probe.

Słowa kluczowe

PL

silnik ZI; mieszanka paliwowo-powietrzna; identyfikacja modelu tworzenia filmu paliwa; wtrysk benzyny; system pomiarowy składu spalin; szerokopasmowa sonda lambda

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2002
• Tom: Vol. 9, No. 3-4
• Strony: 292--299
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys.

Twórcy

autor

Wendeker M.

• Katedra Silników Spalinowych Politechnika Lubelska ul. Nadbystrzycka 36, 20-618 Lublin

autor

Jakliński P.

• Katedra Silników Spalinowych Politechnika Lubelska ul. Nadbystrzycka 36, 20-618 Lublin

autor

Czarnigowski j.

• Katedra Podstaw Konstrukcji Maszyn, Politechnika Lubelska ul. Nadbystrzycka 36, 20-618 Lublin

autor

Filipek P.

• Katedra Podstaw Konstrukcji Maszyn, Politechnika Lubelska ul. Nadbystrzycka 36, 20-618 Lublin

Bibliografia

• 1. Hendricks E., Sorenson S.: Mean Value Modeling of Spark Ignition Engine SAE paper 900616, 1990.
• 2. Fekete N., Powell J., Nester U., Gruden I.: Model-Based Air-Fuel Ratio Control of a Lean Multi- Cylinder Engine SAE paper 950846, 1995
• 3. Jensen P., Olsen M., Poulsen J., Vigild Ch., Hendricks E.: Wideband SI Engine Lambda Control SAE paper 981065,1998
• 4. Wendeker M.: Systemy badawcze elektronicznie sterowanego silnika spalinowego Wydawnictwo Lubelskiego Towarzystwa Naukowego, Lublin 1998