O wpływie rodzaju oleju napędowego na procesy tarcia i zużycia

• Autorzy: Tarkowski P. , Paluch R.

Warianty tytułu

EN

On influence of diesel oil sort on friction and wear processes

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

Schematic diagram of the pin-on-disk stand, block diagram of the testing stand with Falex tester, graph of revaluation of the coefficient of friction for samples made of Armco iron depending on the kind of the lubricating agent (fuel ONM „Standard”, diesel oil ON), the comparison of the wear of samples lubricated with the ON and ONM „Standard” fuels, cross-sections of the tracks of mating sample-sample pair tested on the pin-on-disk stand, averaging graph of revaluation of the load versus time until seizing for two kinds of the agents lubricating fuel ONM and diesel oil ON, the comparison of the maximum load for samples lubricated with fuels: ON ONM „Standard, the microscopic pictures of the seizing traces of the seizing traces on the counter sample traces on the surfaces are presented in the papers

Słowa kluczowe

PL

olej napędowy; proces tarcia; proces zużycia

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2002
• Tom: Vol. 9, No. 3-4
• Strony: 284--291
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys.

Twórcy

autor

Tarkowski P.

• Katedra Pojazdów Samochodowych – Politechnika Lubelska

autor

Paluch R.

• Katedra Pojazdów Samochodowych – Politechnika Lubelska

Bibliografia

• [1] Tarkowski P. Zagadnienia trwałości warstw implantowanych jonowo. Prace Naukowe Politechniki Lubelskiej. Lublin 1993 r.
• [2] Skręt 1. Światowe i europejskie tendencje zmian jakości olejów napędowych. Nafta Gaz nr 4/93 Kraków,
• [3] Norma PN-75/M.- 04308. Badania odporności na zużycie metali przez tarcie na maszynie Falex.