Realizacje testów badawczych na zautomatyzowanej hamowni silników spalinowych

• Autorzy: Praszkiewicz T. , Sobieszczański M.

Warianty tytułu

EN

Execution of research tests on automated dynamometer engines stand

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Modyfikacje nowoczesnych silników wymagają ciągłej kontroli efektów, szczególnie wpływu modyfikacji na ekonomikę i ekologię pracy silnika. Niezbędna jest zatem możliwość badania silnika w specjalnych cyklach testowych. W ramach prac Katedry Silników Spalinowych i Pojazdów powstała nowoczesna hamownia silnikowa. System sterowania hamowni jest w prosty sposób programowany i zapewnia akwizycję wszystkich mierzonych na stanowisku parametrów w sposób automatyczny. Cały system stanowiska nadzorowany jest przez centralny komputer typu PC. Zainstalowane dodatkowe karty pomiarowe pozwalają na równoczesne sterowanie stanowiskiem i pełną akwizycję danych. W systemie sterowania przewidziano programowanie cyklu badawczego w postaci tabeli: czas, prędkość obrotowa, moment obrotowy. Taka definicja cyklu badawczego pozwala uzyskiwać powtarzalne stany dynamiczne na stanowisku. Przeprowadzono wstępne badania zadymienia w cyklu testowym ELR które potwierdziły poprawność działania stanowiska.

EN

In the modifications of modern engines, permanent control of the effects is required, especially the modification effect on the economics and ecology of the engine operation. Therefore, the possibility of testing of an engine in the special testing cycles is an essential step. Within the frames of Department of Combustion Engines and Vehicles activities, a modern engine test bench has been built. The control system of the engine test bench is easy programmable and enables automatically acquisition of all measured parameters. The whole system of workstation is controlled by the PC –type central computer. The installation of additional measuring cards allows for simultaneous control of the workstation and data acquisition. In the control system, a programming of the testing cycle in the form of tables of time, rotational speed, torque moment has been predicted. Such set up of testing cycle allows obtaining reproducible dynamical states within the workstation. The preliminary investigations of the smokiness in the ELR testing cycle that confirmed the correctness of the workstation operation have been carried out.

Słowa kluczowe

PL

zautymatyzowana hamownia silnikowa; system sterowania hamowni; silniki spalinowe

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2002
• Tom: Vol. 9, No. 3-4
• Strony: 250--255
• Opis fizyczny: Bibliogr. 2 poz., rys.

Twórcy

autor

Praszkiewicz T.

• Akademia Techniczno Humanistyczna w Bielsku-Białej, Katedra Silników Spalinowych i Pojazdów ul. Willowa 2, 43-300 Bielsko-Biała, tel.[phone]

autor

Sobieszczański M.

• Akademia Techniczno Humanistyczna w Bielsku-Białej, Katedra Silników Spalinowych i Pojazdów ul. Willowa 2, 43-300 Bielsko-Biała, tel.[phone]

Bibliografia

• 1. Jerzy Merkisz „Ekologiczne problemy silników spalinowych” Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 98.
• 2. Directive 1999/96/EC OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL 13 December 1999