Some insights into diesel locomotives misfires for the application of an OBD system

• Autorzy: Merkisz J. , Waligórski M. , Boguś P. , Grzeszczyk R.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents the overview of diesel locomotives which are using in Poland with the description of their technical parameters and the influence of a misfire phenomenon for the ecological parameters. We take into consideration the subject of on-board diagnostic of compression-ignition engines (diesel engines) from the future norms point of view and show the directions of the changes in European regulations in the area of compression-ignition engines emission, what confirms the necessity of continuous inspection of misfires. The paper presents the different methods of misfire detection which can be applied in the compression-ignition engine, both the methods used in present produced engines and being in the experiment phase also. We present each of this method showing it failure, virtues and difficulties in practical implementation for diesel locomotive engines.

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2002
• Tom: Vol. 9, No. 1-2
• Strony: 188--203
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys.

Twórcy

autor

Merkisz J.

• Institute of Internal Combustion Engines and Basics of Machines Design University of Technology in Poznań Piotrowo 3 Street, 60 – 965 Poznań phone: [phone]; fax: [phone]

autor

Waligórski M.

• Institute of Internal Combustion Engines and Basics of Machines Design University of Technology in Poznań Piotrowo 3 Street, 60 – 965 Poznań phone: [phone]; fax: [phone]

autor

Boguś P.

• Department of Physics and Biophysics, Medical University in Gdańsk Dębinki 1 Street, 80-210 Gdańsk phone: [phone], fax: [phone]

autor

Grzeszczyk R.

• Morenowa 34 Street, 80-172 Gdańsk phone: [phone]

Bibliografia

• [1] Birnbaum R., Truglia G.J.: Getting to Know OBD1I. ISBN 0-9706711-0-5, USA 2000.
• [2] Forster J., Lohmann A., Mezger M., Ries-Mueller K.: Advanced Engine Misfire Detection for Sl- Engines. SAE Technical Paper 970855.
• [3] Glavmo M., Spadafora P., Bosch R.: Closed Loop Start of Combustion Control Utilizing Ionization Sensing in a Diesel Engine. SAE Technical Paper 1999-01-0549.
• [4] Gronowicz J.: Ochrona środowiska w transporcie lądowym. Wydawnictwo Politechniki Szczecińskiej, Szczecin 1996.
• [5] Gronowicz J., Kasprzak B.: Lokomotywy spalinowe. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1989.
• [6] Mahieu V., Duponcheele P., Leduc B.: Misfire Detection on S.I. Engines, by Instantaneous Torque Analysis. SAE Technical Paper 2000-01-0367.
• [7] Materiały firm AVL, PKP.
• [8] Merkisz J.: System OBD II jako narządzie umożliwiające spełnienie norm toksyczności spalin podczas eksploatacji. V Konferencja Naukowo-Techniczna na temat: Diagnostyka Pojazdów Samochodowych 2000. Katowice 2000.
• [9] Merkisz J., Pielecha I.: Przepisy dopuszczalnej emisji związków toksycznych przez silniki spalinowe pojazdów szynowych. Pojazdy Szynowe, 01.1998.
• [10] Merkisz J, Pielecha I.: Przepisy toksyczności spalin pojazdów szynowych. Pojazdy Szynowe, 03.2001.
• [1l] Piernikarski D.: Studium teoretyczno-eksperymentalne zastosowania metod optoelektronicznych do badań procesu spalania w silniku o zapłonie iskrowym. Rozprawa doktorska, Lublin 1996.
• [12] Toshikanazu I., Hideki O., Takashi S.: Lean Limit A/F Control System by Using Speed Variation. SAE Technical Paper 86043.
• [13] Wendeker M.: Sterowanie zapłonem w silniku samochodowym. Lubelskie Towarzystwo Naukowe, Lublin 1999.
• [14] Willimowski M., Isermann R.: A time Domain Based Diagnostic System for Misfire Detection in Spark-Ignition Engines by Exhaust-Gas Pressure Analysis. SAE Technical Papers 2000-01-0366